メーカー・モデル: マセラティ グラントゥーリズモ
グレード:スポーツ MCシフト_LHD(AT_4.7) 2012年式 乗車形式: 試乗
もっと驚くのはボディがしっかりしていることで、捩れる感じが一切せずにサスペンションの動きがしっかりわかること。 足回りは硬いわけではなくしっかり地面を捉え、しかし大きなロールやピッチを見せないという不思議な印象です。 最近ではポルシェやアウディがこれに近い乗り味を出していますが、「すでにマセラティが先んじていたとは」というのもちょっとびっくり。 ステアリングホイールは重くもなく軽くもなく「ちょうどいい」塩梅ですが、こういったちょうどよさはイタリアのメーカーでしか演出しえない感覚だと思います。 フィアット124ロードスターはマツダ・ロードスターのバッジエンジニアリング車ですが、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:ギブリ スカテナート_RHD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
良くお国柄で車の例えをされる方がいらっしゃいますが、はじめてその意味が分かってきた気がします。ロッキー4でいうところのドラゴがドイツ車で、バルボアがイタリア車である感じ(謎)。この車は粗削りだけど繊細で、それでいて強くて優しくてちょっとアホだけどカッコイイんですよ(余計わけがわからない)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ グラントゥーリズモ
グレード:スポーツ MCシフト_LHD(AT_4.7) 2012年式 乗車形式: 試乗
モデルとして古さは感じるが、完成度の高さは折り紙つき。 日本車から乗り換えても馴染み易い操作系統にシャープなスタイリング、 お金さえあれば是非とも乗ってみたいクルマである。 ただ、国内で乗るにはやはり少し気を遣う大きさではある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ グラントゥーリズモ
グレード:スポーツ MCシフト_LHD(AT_4.7) 2012年式 乗車形式: 試乗
おすすめ度 ★★★★★ これぞ究極のGTカー (画像は参考画像) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
憧れのイタ車で、使い勝手も良くかなり理想に近い車で満足してます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:S Q4_LHD_AWD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
マセラティというブランドを1000万ちょいのプライスで乗れて前車よりも速い事から大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:S Q4_LHD_AWD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
マセラティというブランドを1000万ちょいのプライスで乗れて前車よりも速い事から大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ クーペ
グレード:LHD(MT_4.2) 2003年式 乗車形式: マイカー
始めてマセラティ乗りました。10年前の車だがスタイル、エンジン、内装最高ですね。クラッチと内装のプラスチックが弱い点で1点減点しました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ クアトロポルテ
グレード:エボルツィオーネV8コーンズ・セリエ・スペチアーレII_LHD(AT_3.2) 2000年式 乗車形式: マイカー
販売当初に他の車にしてしまい、やっと手に入れました。満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ 3200GT
グレード:LHD(AT_3.2) 1998年式 乗車形式: マイカー
運転席に私、助手席に7歳の息子、後部座席に妻と4歳の娘(チャイルドシート付)で普段乗りから旅行まで、大きなトラブルなしでドライブを楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ グラントゥーリズモ
グレード:MC ストラダーレ_LHD(AT_4.7) 2012年式 乗車形式: マイカー
スタイルと走行性能がよい。なにせかっつこいいしばrく乗るつもりです。総合評価としては、前のフェラーリf430よりよいね・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ クアトロポルテ
グレード:- 乗車形式: マイカー
スタイル、走り、内装、どれをとっても文句なし! 次に乗りたい車種が思い当たりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:- 乗車形式: マイカー
同年代のフェラーリに比べると、性能はともかく、運転はしやすい車ではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:- 乗車形式: マイカー
同年代のフェラーリに比べると、性能はともかく、運転はしやすい車ではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ グラントゥーリズモ
グレード:- 乗車形式: 試乗
フェラーリやランボルギーニなどを卒業したひとが選択するようなクルマかな。イタリア車に理解がないと不満が出そうですね、。私はほしいと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ グランカブリオ
グレード:グランカブリオ スポーツ_LHD(AT_4.7) 2012年式 乗車形式: マイカー
購入前の出来事。このカブリオの幌を開閉するスイッチのことですが、グランツーリスモでいう灰皿の場所にあります。そこには灰皿はなくソケットと開閉スイッチだけで、ソケットにはライターがないのでディーラーの人に尋ねると、ライター差すとスライドして閉めるふたが閉まらないんですよ。僕も何も考えてないんだなって笑っちゃいました。(失笑)。このクルマに走りも使い勝手も求めるなら、育ちの良い工業製品を求めるならドイツ車にした方がイイ。見てくれがセクシーでシートも高級、音も官能的なら文句は言うな。エレガントだけど結構チャラい。紳士的に見せて下心満載。これが元祖イタリア車だと言わんばかりだけど、結構納得。そし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ 3200GT
グレード:LHD(MT_3.2) 1998年式 乗車形式: マイカー
Dレンジで走行すると、ターボのタイムログがあり レスポンスが悪いが 1.2.3.レンジでの、シフトチェンジで走行すると、カッ飛ぶ! ! 脳みそが飛んでいくと、表現されているが、まさにそれが解る マセラティ独特の重低音のマフラーサウンドは、至極の時 この音に魅せられる人も少なくない!! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
|
|
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!