レクサス IS F のみんなの質問
rai********さん
2010.2.14 23:09
tom********さん
2010.2.14 23:49
自分はレクサスIS-Fですね。理由は単にドイツ車の足回りのセッティングが好きではないからです。
ハンドルを切った分だけステアリングが反応しブレーキを踏んだ分だけブレーキがききアクセルを踏んだ分だけ加速する・・・
これは好みによりますが自分は仕事柄色々な車に乗る機会があり(整備士です)客観的に見てみると自分には外車は合わない
です。ドイツ車好きの方も沢山いらっしゃいますが多くの方はなんとなくとかステータスがあるからみたいな理由で乗られている方が
多いです。車検の時になって整備費用にびっくりされる方が多いです。
新車から3年目の初回の車検で国産同クラスの1.3~1.5倍
2回目(5年目)の車検で国産同クラスの1.5~2倍
3回目以降は乗り方によってかなり変わりますが自分のお客さんで3回目(7年目)走行9万キロのドイツ車で税金込みで車検が
50万オーバーで(かなり削っての見積もり、次の車検までの消耗パーツを交換すると62万)車検を通さずに国産(レクサス)に
乗り換えた方がいらっしゃいます。
車の馬力についてですがカタログの最高馬力をみなさん気になさりますが最高馬力って出せる時間はかなり短いですので馬力より
もトルクを気にしたり最高馬力、トルクをどの位の回転数で発揮するか?を気にした方がいいですね。
自分の憧れはIS-Fです。整備士側からしても整備しやすいですしパーツの単価も外車より安く耐久性が高いです。
dat********さん
2010.2.14 23:25
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