ホンダモビリオスパイク前期に乗ってます。

Question

不具合が出て困ってます。お知恵を借りたく投稿しました。

不具合内容は、

ノッキングが発生します。

どんな時に発生するかですが、坂道の上りになって、
エンジン回転が低い時、2000回転ぐらいから、アクセル
を踏んで、加速したいなあって時に良くなります。

アイドリングを長時間して、同じくエンジン回転が2000
回転ぐらいからアクセルを踏み込むと発生します。
この時は平地でも発生する時があります。

ネットで調べて、次の内容を交換しましたが、不具合が直りません。

イグニッションコイール交換
プラグの交換

以上を交換しましたが直りません。

CVTの異常なのでしょうか？それとも、デフの異常なのでしょうか？

不具合が発生するので遠出も不安で出来ません。
お知恵を借りしたいです。宜しくお願いしますm(_ _)m

Answer 1

モビリオスパイクの初度登録は何年？

Answer 2

イグニッションコイール交換
プラグの交換


上記メーカー新品部品を使用
ハイオクガソリンを入れてみて

走行に変化が無い場合は
エンジン点火系の
何処かの異常を疑います

Answer 3

イグナイターは８本と、4本（VTEC）が有りますが、全て交換でよいですね。

ノッキングというより息つきなら、ＥＧＲバルブの可能性もあります。

Answer 4

フュエルフィルターの詰まりも考えられる。
随分前の事だけど、１０万キロぐらいであなたが示したような症状が出て、結果フュエルフィルターが詰まっていて、急加速、上り坂などのガソリンが多量に必要になった時に流れ辛くなっていた。

Answer 5

ノッキングと言われてますが、具体的にどんな症状が発生していますか？
ノッキングの症状はカリカリ異音が発生しますが、CVTやデフの異常で発生する事はありません。
ノック音が発生するのであれば、点火タイミングの異常が考えられる為、カム角センサーの点検をした方がいいでしょう。
加速中にエンジンが息つぎをしてガクガクするのであれば、それはノッキングではないので、IGコイルや点火プラグの不良と考えるべきですが、交換しても改善しないということだから、CVTにの問題かもしれませんね。
何れにしても、実際に症状を確認しないとハッキリしたことは言えないし、問題の原因が分かっても業者で対応をする事になるから、車を購入した販売店で点検をしてもらった方がいいでしょう。