ベンツは壊れる壊れる壊れると言う人がいますが。 そんなにベンツが壊れるのならドイツに住んでるドイツ人もベンツが壊れて困っているのでは。 と質問したら。

Question

日本は特殊な環境なのでベンツが壊れやすい。
という回答がありそうですが。

日本てそんなに劣悪な過酷な環境の国ですかね(笑)
日本て住みやすい環境の国だと思いますけどね。

よく外国は外国はと言いますが。
確かにアメリカのカリフォルニアとかは湿度が低くてクルマには環境がいいかも知れませんか。
ドイツも日本と環境は変わらないのでは(笑)

それはそれとして。
ベンツは壊れる。ＢＭＷは壊れる。ワーゲンは壊れると言いますが。
そんなに壊れていたらドイツに住んでいるドイツ人も困るのでは。

Answer 1

払えないとは言えないので、壊れたことにしているのでは。

Answer 2

真面目にお答えしましょう。

昭和30年代の話です。個人タクシーの運転手にはクラウンよりもセドリックの方が人気があったそうです。理由はセドリックの方が故障が少なかったから。

そこでトヨタが一計を案じたのが、「修理代金を劇的に安くする」という方法です。故障が持ち込まれてもタダ同然で直すようにすると、運転手の間にはたちまち「クラウンの方が壊れにくい」と評判が立って、セドリックを上回る人気になったそうです。今度は日産が慌てて修理代金を安くしたのは言うまでもありません。

この話のミソは、実際の故障の確率が減ったかどうかはわからない、というところです。でも、故障の時にすごく修理代がかかれば「この車は壊れやすい」というイメージを人間は持つものです。逆に、タダ同然で直してもらえれば、実際に故障したところで、「壊れやすい車」と言う人は減るのです。人間というのはそういういい加減な生き物なのです。

ベンツだって昔からそんなに壊れる車ではないのです。壊れるんだったら世界的に高級車などと評価されるわけがありません。でも、万一壊れると修理代が何十万円とかかる場合も多かったのです。また、ベンツに乗るようなお金持ちの中には、どういうわけが自慢げに「修理に○○万円かかった」などと吹聴する人も多いのです（笑）。だから、ベンツは壊れやすいなどというイメージを持つ人が多かったのです。実際は「壊れやすい」ではなくて、「壊れた場合の修理代が高い」だったのです。

それにようやく気づいたメルセデスベンツは、「メルセデスケア」と称して、3年間とか５年間とか、修理代を無償にするプログラムを始めました。1998年の話です。無償と言っても、その分の費用は車代にあらかじめ含まれるようになったのですから、メルセデスベンツにとっては痛くもかゆくもありません。で、導入するとどうでしょう、「最近のベンツは壊れにくくなった」と言う人が途端に増えたではありませんか（笑）。

人間なんて、そういういい加減な生き物なんですよ。「国産車の方が壊れにくい」とか言ってる人は総じてバカと考えて結構です。

Answer 3

それは中古好きの輩が言っているだけで、実際ベンツを新車で購入している方々は、モデルチェンジの度に乗り換えている為、ほぼノーメンテですし、もし故障してもワランティで何ら問題なしです。

Answer 4

新車で買えば最初の数年は問題ないです。
本国なら壊れても
安く直せますしね。

日本でドイツ車乗るのと
ドイツでドイツ車に乗るのは話も違います。

本国の方は故障は気にならないのでしょうかね。
知り合いのドイツ車乗りは皆
故障が頻繁なので途中で乗り換えてます。

Answer 5

以前「トップギア」の乗り比べテストで「トヨタの車の悪い所は壊れないから､このツマラナイ車を長く乗る事になる」と言っていたのを思い出しました

基本的に工業製品はいつか壊れる
何と比べて壊れる頻度が多いか少ないかでしょう

BMW正規ディーラーのサービスマンの友人は以前よりBMWは壊れないと言っていますが夏場はラジエーターの不具合のBMWが持ち込まれるので梅雨時期から残業しています

個人的にはダイハツ車の方が何度も壊れていた印象が有るので国産車のダイハツよりはベンツやアウディの方が壊れないと感じています

Answer 6

国産車を購入させたい販売店（営業マン）が広めた都市伝説ではないですか。

Answer 7

まあ、基本的にドイツ御三家なんかは日本で売るやつに関しては機能、性能ですグイグイ押してくる上級仕様ですね。

なので、完全に不具合をフィクスした状態で発売ってことにはなっていませんよね。日本に入れた後も耐久試験とかもとくにやらないようですし。ライバル競合モデルより先に市場に投入したいとかさまざまな思惑が働いていますから。

基本的に保証、メンテパックの有効期限内であればそほど心配することでもないかと。

ちなみに、うちはフランス車です。日本だとあまりにも輸入車=ドイツ車みたいになってるからあえて外してます。おもしろくないから。最近フランス車も見かけるようになってきてます。

ひょとしたら、ここでの俺の発言なんかも効いてるかもしれない。

Answer 8

ベンツは壊れる壊れる壊れると言う人がいますが。・速めの予防整備をすれば、壊れません・
ヨーロッパ車は
夏・気温高い、湿度「低い」
冬・気温低い、湿度低い
場所で
製作された、部品で車両が作られ
日本車は
夏・気温高い、湿度「高い」
冬・気温低い、湿度低い
場所で
製作された、部品で車両が作られ
プラスチック系部品
ゴム系部品
樹脂系部品
カシメ系部品
などの部品劣化は
日本車と同等の耐久性は無い

Answer 9

世界豪雪ランキングTOP3まで日本が占める豪雪地帯…世界1です
50度を超えるサウジアラビアに迫る日本の夏のTOPは40度以上
熱帯気候のアフリカの湿度が80%に対し、東京ですら梅雨時期は70%以上
ドイツの湿度は低いし灼熱にもならず、寒暖差も少ない
だからクーラーが無い車も普通にある

鉄は錆び、ゴムやプラスチックは朽ちる機械類には日本は劣悪な環境です笑笑
人間と機械は、四季の捉え方が違います

それはそれとして
信号が少なく寒暖差も湿気も少ないドイツ国内では、ドイツ車は劣化し難いですね！と言うか、アメリカならアメ車が使いやすく造られるし、どの国も自国の気候や交通事情に合わせて造るので。

今まで日本車に10%の関税をかけてましたが、EPA合意で徐々に撤廃する事が決まりました。
ドイツ国内での日本車の動向を期待します。

Answer 10

壊れると言っている人は1台を長く乗っているか
経年した中古車を買った人でしょう。

壊れないと言っている人は
短い周期で買い替えている人か
全ての部品を消耗品と思っている人でしょう。

ドイツ人？困っていると思いますよ。

Answer 11

買うより直した方が安いから
修理に出すと高いから自分で直す
自動車は自身で造れないから買う