フェラーリ カリフォルニア のみんなの質問
kok********さん
2012.2.24 19:02
タイミングベルト交換で何十万とか… 詳しい方やオーナーの方、お教えいただけば有難いです。
37さん
2012.2.25 11:49
グランツーリスモの何を買うかでかわりますよ。
ATを買うのであれば、トルコンオートなので クラッチ交換に金はかかりません。
セミオートを買うのであれば、同じようにクラッチ交換は必要になりますね。
タイミングベルトも同じく、金はかかります。
ちなみに、マセのエンジンはフェラーリと同じとよく耳にしますが、ブロックが同じだけで、中身は別物です。
フェラーリはシングルプレーンの構造ですし、マセはダブルプレーンですしね。
また、最新のフェラーリ458やカリフォルニアはダブルクラッチになりましたし、タイミングベルトももちます。カーボンブレーキももちます。
ので金掛かりません。
昔の3200GTは本当に金のかかるくるまでしたね。 壊れまくりましたが、 今のぐらんつーはそんなことないです。
ただ質問者のいうように、タイベルとsemiAT ならクラッチに 二つを合わせると100 万と工賃くらいはかかりますね。
おにいさん
2012.2.24 20:01
お世話になる工場次第だと思います。
以前3200GTに乗っていましたが、コーンズに出せば
1回目の基本料金で80万円、ざっと見積もって150万円だそうです。
まあ、信頼性と価格の兼ね合いでしょうね。
Bさん
2012.2.24 19:10
エンジンはフェラーリと同じなので差はないと思われます。
「フェラーリ並みに」とかかれていますが、実際にはそんなにかからないそうです。車検でも30万程度で済むし、お金がかかるのはタイベルの交換や、オルタネータ、クラッチ交換や、OHをするときくらいです。
フェラーリはリセールもよく、1年で50万ほどしか値落ちしません。
個人的にはマセラティのほうが好きですが、フェラーリの方がお得です。
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