シボレー トレイルブレイザー のみんなの質問
xxo********さん
2019.1.12 11:44
いま気になっている車がいくつかありまして、
全て中古車で値段が60万程の型落ちモデルです。
国産
パジェロ アクティブフィールドエディジョン
エクストレイル 20年式
ホンダ エレメント
外車
フォード エスケープリミテッド
シボレー トレイルブレイザー LT
トレイルブレイザー EXIT
jeep グランドチェロキーリミテッド
全て見た目がすごく好きなのとSUVに乗りたいというとこからこの選択肢になりました。
現在22歳で経済的に余裕はないため、車体価格が安いもので考えています。
やはり型落ちや古いモデルのものは中古車で購入しないほうがよろしいのでしょうか。
安さには理由があると思いますが、買うとすれば国産の方が安心ですかね?
paw********さん
2019.1.16 06:19
挙げられた車種で言えば
シボレーの2車、jeep グランドチェロキーリミテッドは修理してくれる工場が少ない(販売当時の正規ディーラーがない)ので止めたほうが良いです。
故障発生率が高い上に部品の供給に不安があります。
フォードエスケープは外車といってもマツダトリビュートの兄弟者なので買うならそちらをお勧めします。
エレメントの60万円、もスゴク安いと思うのですが走行距離は何キロですか?
消去方ですが
パジェロかエクストレイル(とトリビュート)が良いと思います。
ただパジェロが安いのは税金、燃料代等の維持費が高いのが理由のひとつなので
事前によく調べたで考えた方が良いです。
zyu********さん
2019.1.12 14:35
私はアメ車が好きです。
国産の新車が買える位の修理費を払いました。
でも良いんです。好きだから。
車体価格の何倍のお金を払う覚悟があるならアメ車をおすすめします。
min********さん
2019.1.12 14:18
外車が壊れやすいのは間違いないですが、、
候補にあげた外車は「特に」ですね。
「買ってはいけない」レベルです。
意外と安かったりしませんか?
nag********さん
2019.1.12 13:49
私も似たような選択肢でv63wのパジェロを車両本体60万代で購入しました。
一番の決めてはやはりコストパフォーマンスとマニュアルで乗れるsuv が現行では選択肢が少なかったからですね。
不人気故に…とも言えますが1オーナー6万キロのパジェロがこの値段なら大満足です。燃費には目を瞑るしかありませんが最新のなんちゃってsuv に300~400万払うより満足度は上だと思ってます。
古いと言っても平成二桁生まれの車なので今のところ故障はないですし、気軽に車屋さんに持ち込めるのが国産のメリットかと。
自動ブレーキ等の電子制御や使い勝手は最新に劣るでしょうが、走る曲がる止まるに不満は感じません
azw********さん
2019.1.12 11:49
外車
フォード エスケープリミテッド
シボレー トレイルブレイザー LT
トレイルブレイザー EXIT
jeep グランドチェロキーリミテッド
5年以上~経過した外車は
電気系
電子機器
トラブルが心配なので
お勧めいたしません
トラブルに対して
余裕の費用があれば別
dju********さん
2019.1.12 11:48
古い車体を購入されるなら、国産をお勧めしますね。
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