アメ車乗りに質問です。 自分はH14シボレートレイルブレイザーに乗っています。 燃費が悪いの承知で購入しましたがやはり燃費は良くしたいです。

Question

中古で購入して通勤でも乗るようになってから燃費の悪さに疑問を持つようになりました。…

Q1.自分のトレイルブレイザーは平均４kmくらいなんですがもっと伸ばすいい方法はないでしょうか？
（運転技術以外で）

Q2.直６で５～6と聞いていたんですが（実際に乗ってる人から聞いた）
実際どんなんでしょうか…ちなみに自分のブレイザーは二本出しのマフラー（メーカー不明）がついています。ほか機関に設備変更はありません。

自分の年収を考えミッドサイズのSUVにしたんですがこんなに燃費が悪いならフルサイズに乗ればよかった…なんて後悔してます。

いいアドバイス待ってますm(__)m

補足

返答してくれた方々ありがとうございます！ 純正マフラーもってないので交換しない方向で行きたいと思います。 みなさんはACデルコの消耗品はどこで購入してるんですか？ ﾔﾌｵｸで目当てのもの見つからなくて… エアフィルター等は自分で交換してみようと思います！ なんせトレイルブレイザー購入して3000キロほどしか乗ってなくて…(~_~;)

Answer 1

社外マフラーですが、ノーマルに換えても1ｋｍも改善しません。
だったらせっかくのアメ車ですから、ぜひアメ車サウンドを楽しんでください＾＾

簡単な改善策として、エアクリーナーは常に綺麗な状態にして、タイヤ空気圧を基準値より0.3ｋをど高めにしただけでも効果があります。
ちょっとお金はかかりますが、点火系パーツの交換も効果あります。

運転技術以外とありますが、あえて言いますと、惰性走行を大切にすること！

95ｙシボレーアストロＶ6・4300ｃｃの街乗り平均5～6キロ、高速なら8～10キロ
92ｙシボレーサバーバンＶ8・5700ｃｃ街乗り平3～4キロ、高速なら8～10キロ

ですから、年式の新しいレイルブレイザーなら、もっと走ってくれないと困ってしまいますよね～（＾＾；


補足への回答

まだ3000キロですか？ｗ
それなら少し仕方ないですね。だってアクセル吹かすの楽しいでしょ？（笑）
慣れてくれば、エンジンのトルクを生かした走りが出来ますので、何もしなくても燃費は改善します。ｗ

Ｈ14年車で、過去にこれと言った交換部品等がなければ少しずつメンテしていく事が大事です。

ちなみに、アメ車を否定する人は、アメ車との遊び方を知らないだけです。

探せば、トレイルブレイザーのオーナーズクラブなどもあると思いますので情報交換などできますよ。

私が推奨するパーツショップのＵＲＬを貼っておきます。パーツが見つからない場合でも注文すれば購入可能です。
http://storeuser7.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hello1969

質問者からのお礼コメント

自分でも触れるよう努力してみます。
ＵＲＬありがとうございます(^^)

Answer 2

アメ車を買った時点で､もう大失敗だったような気もしますが仕方ないですよね｡私の親戚もアメ車で大失敗した経験があります。
●スペアタイヤを外して軽くする｡･カーショップで低燃費オイルに替える｡･消耗品をカーショップやディーラーで確認してもらい必要なら交換する｡･タイヤの空気圧を規定より少し高くする｡(最大２割増しまで)
･所詮小細工なので今より１～２キロ上がるぐらいだと思います。アメ車が燃費悪いって事実は変えられません。
●エクストレイルやフォレスターなら燃費１０キロ/Ｌ近く走りますので､今度は国産を買ったほうがいいです。

Answer 3

やっぱり純正にかなうものは無いんですよ
純正じゃないのなら純正
メンテ部品は他の方が言ってますがかなり差がでます
車のためにもいいですし、一度テスターで判断してもらうとミスファイヤーが出てたりして故障の予防にもなります
あとはマフラー純正が気に入らないのなら吸気も手を加えてバランスを取る
ポイントは本来の車の性能を引き出すことでしょうね

Answer 4

入れてるのはレギュラーですよね!？トレイルはレギュラーでいいんだけどハイオク入れてる人も結構いるんで、

Q1 A：マフラーをノーマルに戻すべきだと思う。
マフラーだけ変えた場合、抜けが良くなりすぎてトルクが細くなり、アクセルの踏みこみ量が増え燃費が悪くなる。

Q2 A：自分の場合は都心部で乗ってもリッター5を切る事は殆どなかった。通常6～7くらい。


あとは、リアの車体裏にぶら下がってるスペアタイヤを外せば若干だけど車の動きが軽くなる。

Answer 5

基本的なところで、プラグやエンジンオイル、ＡＴオイル、デフオイル、エアクリーナー他定期交換する物を換えてみましたか？乗りっぱなしで通用するのは国産車くらいですから。
マフラーもノーマルに近い物に戻してみるとか。タイヤを転がり抵抗の少ない物にするとか。ただかっこいいだけでは外車は乗れません。こまめに手を掛けてあげましょう。
フルサイズにすればよかったとありますが私のエクスカージョンは今、スタッドレスタイヤで通勤、リッター２キロ切ります。手を掛けていて、なおかつ年間通して良い時で４～５キロなのでおすすめはしませんけど。

補足ーアメ車を扱う店に行けば部品は注文出来ます、社外品を扱う自動車部販店でも購入は可能です、タウンページで自動車、部品販売で検索してみてください。マフラーは爆音系でなければ、劇的変化はあまりないと思います。国産車に負けないでがんばって乗り続けてください。