バッテリーの漏電？？バッテリーの規格違い？

Question

シボレーブレイザー９８に乗っています。交換前バッテリーはACDelco５８－６MFがついていました。
バッテリーランプが付き始めて翌日にバッテリーが上がったのでインターネットで５５００円でバッテリー５８－６MF互換というのを購入し、交換したところ、エンジンはばっちりかかったのですが、バッテリーランプは点灯したまま翌日にはまたあがってしまいました。

エアコンコンプレッサ？とウォーターポンプがこわれており、そこからの原因で漏電しているのか、またはバッテリーの種類が違うのか、素人なわたしにはわかりません。なぜでしょうか。
同じような経験があるかたや、電装に詳しい方などの意見を求めています。
よろしくお願いします。

Answer 1

バッテリーランプが点いていると言うことは、オルタネーターが発電していないと言うことです。オルタのブラシが減っている、ICレギュレーターが壊れているなどの症状です。

質問者からのお礼コメント

たくさんのご意見ありがとうございます！！ベストアンサーを決めるのは難しいので最初の方にしました。
皆さんのご意見を参考にして電装さんにもっていく予定です。ありがとうございました！！

Answer 2

>>バッテリーランプが付き始めて翌日にバッテリーが上がったので

バッテリーランプが灯火して消えないのは、発電機〔オイルタネーター〕が壊れているか？、ベルトか切れてるか？の何れかで、前の方が書いておられる様に、発電し、充電してない状態です。
※バッテリーランプはキースイッチを入れた時に点火し、エンジンが掛かれば消灯するのが正常です。
バッテリーランプ等赤いランプは警告ランプで灯火したまま、運転をしてはダメです。

Answer 3

残念ですがバッテリーではなく充電系統の故障です。
オルタネーターが寿命かもしれません。
バッテリーを充電し、充電系統を点検してください。

Answer 4

バッテリー警告灯は、バッテリーが弱ってますよ！の警告ではないですよ。

充電してないのでバッテリー上がりますよ！の警告です。

オルタネーターの不良ですので、バッテリー変えても無意味です。

Answer 5

発電機（ダイナモ）ベルトのゆるみや切れ。発電機自身の不良だと思われます。この場合エンジンが掛かっていても電気が足りなくなるとエンジンが止まってしまうのでディーラー等車屋さんに電話して状態を話して取りに来て頂いたほうがいいかと思います。

Answer 6

オルタネータ交換してください。

５万～１０万くらいです。

あとウォーターポンプは替えとかないと、怖いですよ。

ﾊﾞｯﾃﾘｰは充電すればまた使えます。

Answer 7

詳しいというほどではありませんが、その症状であればまずオルタネーター(発電機)の異常を疑います。
オルタネーターが正常であれば、走行中は十二分な量を発電していますので、余った電気をバッテリーに充電して貯めています。そしてエンジン始動時など、「発電していないが電気が必要な時」に、バッテリーの電気を使用するのです。
これがきちんと発電されていないと、走行中からバッテリーの電気を食いつぶし、次に始動しようとした時に十分な電気が残っていない、ということになります。

Answer 8

バッテリーでは無くオルタネーターが発電しなくなっているので
電装屋、整備工場で見て貰ってください。