輸入車購入時のセットパックについて教えてください。 例えばBMW3シリーズで言えば新車保障を3年→5年にするので13万、メンテナンスパッケージ3年で10万、5年で17万円程度かかります。

Question

新車保障はまあ、大きな故障があればモトが取れますし何よりトラブルがあっても大丈夫という安心を売っているものだと理解できます。
ただ輸入車でよく聞くパワーウインドウが動かなくなるとかO2センサーの交換とか、そういう細かい電装系のトラブルって実際に発生した場合の修理時はどのくらい掛かるものなんでしょうか？もちろん原因や症状で千差万別なのは理解していますのでざっくり5万円とかそんなレベルの話で結構です。

メンテナンスパッケージも点検費用やオイル・フィルター・プラグ交換等の前払いなのは理解できますがパックをつけなかった場合の費用ってどのくらいかかるものなのでしょうか？BMWのオイル交換は2.5万kmとか聞くのに対し、購入したとしてもおそらく年間2～3000km程度しか走らないので必要性について疑問視している次第です。まあオイルは何年間も無交換でいいものではありませんが。

購入の参考にしたいので経験談等お聞かせください。よろしくお願いします。

Answer 1

延長保証とメンテパックに入っていた時にVWはライト類は無料でしたね。オイル類やウォッシャー液はディーラーに寄れば無料て継ぎ足してくれます。

パワーウインドみたいな電子制御系はメーカー保証だから無料。

実費はメンテパックに入ってないと例えばワイパーなら国産の1.5倍程度です。

軽微な消耗品はメンテパックに入っていれば補えます。3年目の車検までは殆んど費用は必要ありません。

不具合は無料で直りますから、気になる箇所が出ればその都度ディーラーに持ち込むか相談するのがいいです。

BMWのオイルは年一回の交換か1.5万キロです。まぁこれもシビアコンディションの場合です。2万キロでも問題ないし欧州は3万キロも普通みたいです。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。ありがとうございました。

Answer 2

輸入車の保証期間を延長する。

通常使用なら、初年度登録から５年間ぐらいは、故障発生率が低いのが普通です。

１０年使用、２０年使用、と時間の経過に伴い、故障発生率が高くなります。

自動車に詳しくない場合は、保証延長が良いでしょう。

自動車に詳しく、更に、かかりつけの車屋がいる場合は、保証にこだわる必要性が低下しますので、サービス保証期間だけで問題無い場合がほとんどです。

エンジンオイルは、人間に例えると血液と同じだと思います。
寿命を長くしたい場合は、マメに交換。
リース、半額購入で３年後返却、短期間使用、などなら、寿命は関係無いので、一万キロ交換の人もいます。

Answer 3

昔は窓落ちなどありましたが現在はほとんど聞きませんが
保証期間内であれば修理費はかかりません

保証を付けなければ工場に落ち込む費用から故障個所を見つける場合に置いての費用とかさまざまなものがかかります

オイルは期間と走行距離で交換するのもですがATFは無交換仕様なのでスタンドや町工場で補充や交換すると壊れます

タイミングベルトも無交換仕様でベルトだから交換が必要と考えないでください

Answer 4

いいかんじだ。。。。