次の車検までに買い替えようかと検討中です。ボルボ40とＢＭＷ3クラスのクリーンディーゼル車ではどちらがお勧めですか？

Answer 1

確かに今ディーゼルエンジン車を選ぶのは微妙なタイミングですね。落ち着いてからの方が理想かもしれませんが、個人的にはどうせ何かでてきても実用上影響はないので、逆に嫌疑をかけられていることを理由に安く買い叩くくらいの気持ちでいいと思います。

さて2車の比較ですが、特にどんな部分を重視して比較したいのでしょうか？
”ディーゼル”とおっしゃってしまっているので、皆さんエンジンについてばかり回答されてますが大丈夫ですか？
ディーゼルエンジンにフォーカスしていうと、
メルセデス＞BMW＞＞ボルボ
だと思います。やはりディーゼル技術に関してはドイツ車が実績的にも一枚上手です。

それよりも車種の違いによるところが非常に大きいと思ういます。
まずBMWは居住性より走行性能重視のFR、ボルボはその逆のFFです。
そのことからも分かるように、BMWは運転重視、ボルボは居住性と安全性重視の車になっています。インテリアもボルボの方が独特ですね。

何を重視するか次第ですが、私ならこの選択ではBMWを選びますね。
3シリーズならFRでも居住性は十分ですので、あとは運転が少しでも楽（たのしい＆らく、疲れず集中できる）な方がうれしいので。
走行性能にあまり関心がなく、独特の雰囲気が気に入ればボルボもアリだと思います。

質問者からのお礼コメント

あまりにも車の知識がなく、漠然とした質問であったにも関わらず、皆様から大変丁寧なご回答をいただきまして感謝感謝です！！
思い切って質問して良かったと思いました。ベストアンサーを選び切れず悩んでいましたら、最終日にもご回答をいただいて、ついうれしくなり最後の方を選んでしまいました。皆様のご回答を何度か読み直して、じっくり車検までの間、楽しみながら車を選びたいなあと思います。ありがとうございました。

Answer 2

３２０ｄ（Ｆ30）がお勧めです。
マイナーチェンジしてディーゼルエンジンも
新しいタイプに変わりました。
８ＡＴとＦＲ駆動で走りが良いのはＢＭＷです。

アクセラＸＤ（２．２リッタークリーンディーゼル）から
今年ＢＭＷ３２０ｄ（２．０リッタークリーンディーゼル）
へ乗り換えました。アイドリング音は、マツダの方が
静かですが、ほとんど同じです。
加速性能などは、ＢＭＷの方が良かったです。
燃費も高速道路主体でリッター１９ｋｍ位走りました。
マイナーチェンジ前のエンジンなのでＬＣＩの
エンジンは、もっと良くなっているみたいです。
走りを楽しみたい、長距離が多いならＢＭＷで
街乗り主体ならボルボですね。
リセールバリューならＢＭＷの方が良いですよ。
今一押しは、メルセデスＣクラスのクリーンディーゼル
が装備や高級感があって良いです。
メルセデスのみ無料で３年間の消耗品交換が付いてます。
ＢＭＷは、３年間で１０万円必要です。

Answer 3

ディーゼルエンジンの比較ですか？
ボルボの方が後発なので、静寂性、トルク、燃費性能において優れています。最高出力もボルボの方が高いですが6psしか変わらないですし、4250rpmで最高出力を出すのに対しBMWは4000rpmですから、日本の道でその違いが体感できるという事はないかと思います。

試乗して静寂性の違いが分からなかったら、それ以外の要素で選んだ方がいいですよ。

因みに下で、 V40＝1世代前のアクセラとか言われてますが、トルク、出力、パワーウェイトレイショー全て上回っており、クリーン性能では大きく引き離しています。マツダは未だにアメリカではディーゼ規制に引っかかり販売できていないですし。マツダは見に行った事が無いので静寂性は分かりません。

Answer 4

VOLVO V40 ＝ 1世代前のアクセラ
VOLVOのディーゼル ＝ 腰下VOLVO+上部D4（デンソー）

何でも好きな車に乗ったら良いよ。
客観的な事実を取り違えるとイタイことになるので
それだけ間違わなければOK

今のVOLVOはいい車には戻ったけど
昔のVOLVOの特色はもはや無く
デザインとVOLVOであるという過去のブランドステータスしか無い。

Answer 5

どちらも実用性がなく

中途半端