BMW M4 クーペ のみんなの質問
ken********さん
2015.11.7 18:29
S55のようにツインターボよりツインスクロールターボの方が良いのでしょうか?
近年のBMWエンジンでは最高傑作の部類ですか?
よそのメーカーには作れない味ですか?
wan********さん
2015.11.7 19:43
N55B30Aって、エンジンオブザイヤーを連続受賞はしていますが、そんなに賛美されているようには思いません。
S55B30AはベースがN55からですが、M社でのチューニングエンジンですから、S55B30Aの方が良いと思います。
M3/M4のパフォーマンスからもS55の方が優れたエンジンだと思います。
先代のN54B30Aの方が、コストがかかっています。
ツインターボの方が低速域と高速域での山があり、N55B30Aよりも丈夫なエンジンのようです。
クランクシャフトも鍛造で、直噴インジェクターもピエゾ素子が使われています。
N55B30Aは、クランクシャフトが鋳造で直噴インジェクターはソレノイドとコスト削減されています。
ただ、N55B30Aにはバルブトロニックが採用されて、スロットルバルブは全開放でヘッドバルブ制御で出力コントロールができる点では、効率的なエンジンです。
シングルタービンを排気ルートを制御し、排気圧での稼働範囲を広げる事でツインターボよりも平坦な過給特性が出ている面では、普段使いのエンジンとしては優秀ですけど。
(ken1200001111azさんへ)
質問者からのお礼コメント
2015.11.14 13:37
回答ありがとうございます!
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