BMWやベンツの認定中古車が激安なのは何故ですか? 2023年 修復なし ２年保証 これが三百万台です。 安心して乗れますか?

Answer 1

認定中古車なら心配御無用
セダンなら安い

Answer 2

通常3年保証がついているから保証は普通でしょう。
23年式なら26年まで保証がついています。
１シリーズやAクラスなら安くはないよね。
何をもって安いと言ってるのでしょう・・・？

Answer 3

2年間は安心して乗れるのでは？と言うよりも、認定中古車はどんなクレームにも対応してくれますから、2年間五感をフル稼働させて走り込み、とことん膿を出し尽くせば、3年目以降も安心して乗れると思います。

Answer 4

日本では輸入車＝壊れる
ってイメージが根強いし部品代も高い、部品の納期も欠品すると長い
要は中古市場では人気がない、売れないから売価が下がるということです
逆にランクルやアルヴェルなど中古でも人気の高い車は新車価格以上でも
売れる可能性があるということ。需要と供給ですね
2023年式なら問題なく乗れると思います。少なくとも2年は

Answer 5

いつ止まるかわからない欠陥品をつけたデンソー燃料ポンプを使ってない。
実際にホンダ車は燃料ポンプのトラブルで高速で突然止まり亡くなった。
問題部品の管理不足で範囲がどこまでか一切わからないずさんな管理しているデンソー燃料ポンプを使ってる日本車より安心だよ。
安心しているからこれだけ多くの欧州車が走ってる。

盗まれない強化されているセキュリティや衝突安全性をもつ車は日本では造れない。
200㎞でぶつかっても車から降りて歩けるほどよく造られている。

逆走車とぶつかった時に同乗者を守れるのは欧州車。毎日死んでるのは日本車。どっちが安心だろうか ぶつかった時にわかるんじゃない。

Answer 6

2023年式ならほぼ新車同然ですし安心して乗れますよ。

中古が安いのは、そもそも輸入車を検討する人って新車思考の人が多くて中古の需要が少ないので価格が下がるのだと思います。

Answer 7

２年後の保証が切れたら手放すつもりで買う車。
今の認定車は昔の様に完璧な整備がされて引き渡される車でなくて
「保証期間内に壊れたら無料で直します」ってだけです。

Answer 8

需要と供給で人気の無い車種は安くはなります。
保証があるのならその期間は安心でしょう。

Answer 9

安くしなきゃあ、買う人が居ないだけ？？？なのでは？

Answer 10

ドイツ車全て、下写真と同じインジェクション・システム仕様車で、失敗しています・・
パーツが無い訳では無く、機構構造上の欠陥から、対策パーツが造り出せ無いのです。日本電装との技術提携が無ければ、存続は不可能かも？