BMWのロングライフ04のエンジンオイルはいつ交換するのがベストでしょうか。ネットとかディーラーでも交換時期は1万kmや1.5万km、2万km、1年、2年とバラバラすぎて参考にならないです。

Question

でもって、自分の車はディーゼルなのでエンジンルームで見ても100km走ったら真っ黒なので余計に分からないです。

Answer 1

オイル交換サイクルはもともと時間と距離の両方を鑑みて決める
ものです。
個人的な解釈ですが
オイルの添加剤は寿命が１年と見た方がいいと思います。
LLオイルであれば年間２万キロ走るのであれば１年で交換でいいと思います。
３万キロ走るのであれば２万キロ上限で交換を推奨します。
一方年間５千キロしか走らなくても１年で交換をお勧めします。

年間走行距離が1.5万キロに満たない場合LLオイルは無駄に高いと思います。

Answer 2

当方がその車のオーナーなら12,000前後ですかね？勿論指定オイルをちゃんと使用しての話。もしくは一年！
どちらか早い方です。

何となくその方が気分が良いし車にとっても良い感じがするので。
勿論15,000まで乗っても壊れたりしないでしょう。

色で判断は不可能なので気持ち早めの交換で自身が納得出来るって事が理由です。

ディーラーで倍の開きの説明するとは信じられませんね。メーカーマニュアル無視？

Answer 3

私は6000kmです。

Answer 4

メーカーの推奨サイクルどおりにやればいいだけですよ。
メーカーはちゃんとテストをして、問題が出ない走行距離や期間の目安を作っているわけですから、テストもしていない人たちの「持論」を信じるほうが馬鹿げていますよね？
中には「メーカーは保証期間内に壊れないというテストしかしていない」とかいう人もいますが、保証期間切れてすぐに壊れるような（過去に家電ではソニータイマーとか有名でしたが）車は信用を失うでしょうから、そんなアホなテストはしていませんし。

で、BMWの場合だと、メーカー指定のロングライフオイルを使っていれば、1.5万キロまたは１年です。
それに合わせればいいだけです。
まあ、純正ロングライフオイル以外のオイルならまた違ってくるでしょうけど、BMWの場合だと他のオイルは「臨時または継ぎ足しのみ」となっていますので、それで壊れてもメーカー保証など受けられない可能性もありますから、ちゃんと指定オイルを使って指定のサイクルを守るってのが基本に放ってきます。