アウディTT（8N）の故障について相談です。 今日、走行中にノッキングが起こりバッテリーマークが点きエンジンが停止しました。 すぐに車を停めました。

Question

エンジンをかけようとしましたがセルモーターは回りエンジンが点火したのですが、2秒位で停止してしまいました。

動かすことでトラブルが拡大しては困るのですぐにJAFを呼び民間の指定まで牽引してもらいました。

まだ診てもらってないので原因は分かりません。

車は2001年式1800CC走行距離68000キロです。


原因が分かる方、是非教えて下さい！

また大体の修理にかかる費用も教えて頂けると助かります。

宜しくお願い致します。

補足

どうやらイモビライザー関連（コンピューター）の制御の不具合らしいです。 やはり値段が気になります。 教えて下さい！

Answer 1

オルタネーターじゃないですか？

バッテリーマークが点いたってことは電気の故障でしょうね。

オルタネーターは発電機です。

エンジンがかかっている時はこのオルタネーターで電気で車の電気は供給されています。

それが故障して発電しなくなったのでしょう。

それで足りない電気をバッテリーから供給していたのですが、とうとうバッテリーの電気もなくなってしまったのでエンジンが止まったと考えます。

エンジンを回して走行するほどの電気はないが、セルモーターを回してエンジンを2秒間かける電気はなんとか残っていたのでしょう。

修理はオルタネーターのどの部分が破損しているかですが、最近の工場ではオルタネーター自体の交換になるのではないでしょうかね。

リビルドオルタネーターで交換すれば安くすみますよ。

お値段はリビルドオルタネーターとアウディＴＴで検索すれば出てくるでしょう。

http://item.rakuten.co.jp/mantenya/audi_tt-58520042/

高！

国産車は安いんだけどね～。

工賃は1万円もかからないんじゃないですかね。

私は自分でやりましたが、素人でもできる作業です。

Answer 2

エンジン停止後、セルが回るということなのでバッテリー及び充電系は大丈夫かと思います。
可能性として…燃料ポンプ、クランクセンサーあたりがまずは怪しい気がします。