アルファロメオ スパイダー ユーザーレビュー・評価一覧

色んな意味で、毎日は乗れる車じゃないし、走...

2006.12.8

総評

色んな意味で、毎日は乗れる車じゃないし、走りもアルファの先祖に比べる以前のレベルで、全然ダメだけれど、何故か楽しいクルマです。

満足している点

スタイル。走らせるとかってのアルファロメオな感じが、なんとなくだがある所。屋根を開けると非日常にどこでも変われるところ。

不満な点

少し飛ばすと、途端に操作性が破綻気味になる。タイベル関連部品の耐久性、信頼性の低さ。にもかかわらず部品代の高さ。インポーターの商品に対する意識、ユーザーサポートの怠慢。

乗り心地

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やっぱりオープン最高 オープンにし、ツインスパークのエンジン音を聞きながら軽く流すのが最高に気持ちいい。

2006.11.1

総評

やっぱりオープン最高 オープンにし、ツインスパークのエンジン音を聞きながら軽く流すのが最高に気持ちいい。

満足している点

やっぱりエンジン最高です。3000回転から盛り上がる走りと音は、一度体感したら抜けられません。あと独特なデザインが古さをまったく感じさせず細かいことは許してしまいます。故障が心配でしたが、今のとこないです。

不満な点

剛性が弱く、ちょっとの段差でも車体がねじれるのがわかります。あと足元が狭いですね。

乗り心地

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名器ツインスパークを演奏する…。スパイダ...

2005.4.2

総評

名器ツインスパークを演奏する…。スパイダーを運転するといつもそんな感じがします。トロトロと流しているときでも、『おっ！今の音キマッた！』なんて感じで楽しんでます。オープンで流れる景色を眺めつつ、ストローク...

満足している点

○エンジンサウンド＆フィーリング。スパイダーは遮音性が良くないので、エンジンサウンドはよーく聞こえます。２速３０００回転からレッドゾーンまでの全開加速時の『グロロロォーーン』というサウンドにはシビレます。...

不満な点

○重いボディ。さらにハイギヤードなセッティングとの相乗効果で、下手をすれば軽にも負けてしまう程の情けない発進加速。 ○ふにゃふにゃ剛性不足ボディ。特にオープン時！ワインディングを攻めると、歪んだまま元に...

乗り心地

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不満な所も多々ありますが、それを忘れさせ...

2004.12.17

総評

不満な所も多々ありますが、それを忘れさせてくれるデザインです。オープンにしている時の目立ち度はバツグンです。今まで日本車、イタ車を購入したのですが、一番お気に入りです。燃費もいいし、意外に壊れないのでお勧...

満足している点

古さを全く感じさせない飽きの来ないデザインに尽きます。 クーラーや暖房も意外に良く効きます。 それと、以外に良い燃費。大人しく運転していれば１０km/Ｌ位は走ります。

不満な点

僕のは電動オープンではないので、幌の開閉がとても重たく苦になります。（電動オープンもよく調子が悪くなると聞いています・・・・）バルケッタからの乗り換えですが、長距離はバルケッタよりも疲れにくいものの、やは...

乗り心地

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良くも悪くもイタ車です。 デザインあり...

2004.11.6

総評

良くも悪くもイタ車です。 デザインありきの車なので他のことには少々は目をつぶりますが、前評判ほどもエンジンがいいとは思いません。先日ひょんなことからフェラーリを試乗したからかもしれませんが･･･ 足回...

満足している点

○ピニンファリーナがデッサンしたまんまのデザイン。 ○軽快なエンジン。 ○意外と悪くないロングシフトストロークのシフト感。 ○オープンカーなのに意外とある荷室空間(座席の後ろとかトランク)

不満な点

○窓が幌に食い込む(3回目のMCで改善) ○やっつけ仕事の内装のこまかな点 ○やっつけ仕事の右ハンドル化･･･シート位置やペダル位置がやっつけ仕事なため、長時間ドライブには不向き･･･車が長時間ドライ...

乗り心地

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量産車ではまず真似の出来ない奇抜なデザイ...

2004.9.1

総評

量産車ではまず真似の出来ない奇抜なデザイン。既に発売から10年経っているが，デザインが色褪せしないのはさすが。とても万人が受け入れるかっこ良さはないが，2歳の娘が「お父さんの車はかっこ良い」と言ってくれる...

満足している点

1．なんたってオープン，量産車ではまず真似の出来ない奇抜なデザイン。 2．エンジンを含め，古典的な操縦感覚が車という機械を感じさせる。高回転のサウンドと，パワーを使い切ることが出来るTSエンジン。意外に...

不満な点

1．国産車の様にオイル交換だけしていれば・・・に憧れる。こまめなメンテが必要で，タイミングベルト交換は4万キロ毎。工業製品としては低い品質。 2．まったく期待できないリセールバリュー。イタ車はやっぱり安...

乗り心地

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かっこをつけるには最高にいい。 安いし...

2004.5.29

総評

かっこをつけるには最高にいい。 安いしあんまり走っていないだけに『おすすめ』したくない。 しかし、上記の不満な点も「ま、いいか」って感じにさせてくれる。 紅葉のワインロードﾞなんかをオープン＆高回転...

満足している点

かっこいいの一言。 かっこつける男の車でしょ！ 幌してても、かっこいいけど、極みはオープン時ですね。 ３６０度、どこから見ても良い。(ナイス スタイル) インテリアもシンプル イズ ベスト！(居住...

不満な点

剛性あるの？ってくらい。ヤワイ。ドアちゃんと閉まんない。(曲がった?) さらに、ウインドがあがりすぎて幌とぶつかる。(その隙間から雨入る) 雨天時は後方視界ない。(雨の日に乗る車ではないか。) ペダ...

乗り心地

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爽快なオープンと官能的なエンジンに尽きま...

2004.4.8

総評

爽快なオープンと官能的なエンジンに尽きます。妖艶なエクステリアもいいですね。SAABからの乗換えでしたが、20代後半になってやんちゃな車が欲しくなりほぼ衝動買いに近い形での購入となりました。 普段の足と...

満足している点

エンジン音とデザインにつきます。エンジン音の4000回転あたりからの盛り上がりなどは官能的ですね。同じ四気筒エンジンがたくさんある国産車になぜあの音が出ないのかが不思議です。またオープンにしたときの爽快感...

不満な点

スピードメーターとタコメーターが同じ方向を指すようにセッティングされているようですが、140km/hほどで4000回転を超えるのには閉口しました。試乗でも、高速道路などは走らないので、後悔･･･ 後ろが...

乗り心地

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ゆっくりと景色をみながら季節を感じながら...

2004.3.7

総評

ゆっくりと景色をみながら季節を感じながらマッタリ走る、そんな車だと思います。燃費も良く、基本的な所は壊れないです。回せばそれなりに答えてくれるエンジン。ずっと一緒に居たいと思わせる車です。

満足している点

なんと言ってもデザインがいい。あのカエルみたいな顔を眺めていると ほのぼのとした気分になれる。

不満な点

ボディがゆるゆる。エンジンオイルのにじみ。車内が狭い。普通に走らせていてもちょっとした段差でボディがぐわんぐわん揺れる。

乗り心地

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「楽しければいいじゃん！」ってノリです。...

2004.3.7

総評

「楽しければいいじゃん！」ってノリです。本当に気持ちのいい車です！見てよし、乗ってよし。車に求める快感を追求したらこうなりましたって感じですね。絶対にイタリアでしか作れない車なんだろうなあって思います。で...

満足している点

①スタイリング 特にリアフェンダーの膨らみなんかとてもセクシーです。 ②エンジン ４気筒のフェラーリ！ バランサーシャフト付きなのでレスポンスは今一ですが 吹けあがりの滑らかさ、盛り上がりは官能...

不満な点

①ボディ剛性 まあ確信犯でしょうか。仕方ないでしょう。 オープンにしたらギシギシ音は気になりませんが。

乗り心地

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バルケッタからの乗り換えだが、価格以上の...

2004.2.21

総評

バルケッタからの乗り換えだが、価格以上のクオリティの差が歴然！バルケッタは不等に高い。ただ走りは痛快だが。どうしても4気筒の左ハンドルにこだわり並行でＪＴＳを購入したが、スパイダーにはこのエンジンがドンピ...

満足している点

とにかくデザインに尽きる。こんなデザインは後にも先にも無いだろう。インテリアもデビュー当時とはかなりクオリティーがあがっていると感じる。高価格車ではないけどかなり乗り手を選ぶところもいい。5年間買う時期を...

不満な点

無いが、しいて言えば、クローズド時の幌の軋み音。4気筒だと軽い分ノーズが上がったスタイルになる。アイバッハで解決するか！

乗り心地

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飽きさせません、この車は。ただし、時々泣...

2004.1.30

総評

飽きさせません、この車は。ただし、時々泣かされます。整備工場とは常に縁が切れません。なのに、運転席に体を沈めたら最後「う～ん。いい車だなー」っと思わせるものがあります。良くも悪くも個性的なのが、やっぱりイ...

満足している点

1～2速での、のびのよさにつきます。どこまでも走れそうなほど、とても操縦しやすい車だと思います。

不満な点

みなさんこれは感じてると思いますが、小回りがきかないこと！裏道派には向かないと思います。電気系統のトラブルが多いです。細かいところもちょこちょこ壊れます。運転していて、次はどこがイッちゃうんだろうって、常...

乗り心地

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相当気合を入れないと、維持は難しいでしょ...

2004.1.17

総評

相当気合を入れないと、維持は難しいでしょう。ただし、あのエンジンは虜になりますね。ああ、早く乗りたいな・・・　元気良く戻ってきてね。スパイダーちゃん。

満足している点

見るたびに、ワクワクするデザイン。とにかく「ヤラシイ」　まわせばロロロンと鳴き、クワァーンと吹けるエンジン。最高です。オープンで流せば、もう飛立てます。ちょっと自分が大人になったような気がします。

不満な点

雨漏り、エンジン始動せず。今乗れません。初回点検前に、バッテリー上がり。新品バッテリーでも始動せず・・・　満足のいかないディーラーの対応。仲良くしたいんだけどね、怒りも分かって欲しいな。

乗り心地

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●手軽にオープンを楽しみ、時々峠を攻めて...

2003.6.29

総評

●手軽にオープンを楽しみ、時々峠を攻めても見たい方は マツダ　ロードスターがおすすめ 遠乗りやデートカー、目立って快適にオープンを楽しみたいという方におすすめ。 基本的には２座ですのでもう１台車が持...

満足している点

◆スタイル 怪しく妖艶、目立つこと、 ◆信頼性 電動幌以外基本的部分に故障がほとんど無い ◆燃費 高速１３～１４ 市街地９～１０は走る アルファらしく走らせると７ｋｍくらいか 意外といい ...

不満な点

◆パワー トルクが薄い、たちあがりもっさりする ◆フロントヘビー フロントタイヤは3万キロで丸坊主になる ◆シートの着座位置 もう３ｃｍ低かったらいいのに （新型は低くなったらしいですが） ...

乗り心地

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刹那的な生き方をするなら最高の車。 明...

2003.6.4

総評

刹那的な生き方をするなら最高の車。 明日のことは明日考えればいいさ！ 今日の俺は超格好良いから。 位の感覚で乗る必要があり。 とにかくイタリア的な車と言える

満足している点

格好良いの一言！ 幌をおろした姿は絶品。 ラインが超イロっぽい。 外装黒で内装赤なので怪しさが漂っていてかなり良い

不満な点

とにかく低いボディ剛性。 ちょっとでも傾いている曲がり角を曲がるとギシギシ言う。 いつおれちゃうか心配

乗り心地

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最高のおもちゃです。2人しか乗れなくても...

2003.5.30

総評

最高のおもちゃです。2人しか乗れなくても、荷物が余り積めなくても、故障が多くても、デザインとエンジンが良ければ苦にならない人には、絶対に期待を裏切らない1台。 1300kgあるボデーに150馬力のエンジ...

満足している点

素晴らしいエクステリアデザインとアイドリングからレッドゾーンまでのどの回転域でも楽しいエンジンが最高！中高回転域のサウンドと回転フィールの良さと、低回転域でもアクセルを踏み込むと心地よい吸気サウンドが楽し...

不満な点

180cm以上ある体に対して、ちょっとハンドル位置が低い点。

乗り心地

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エンジン、スタイリングが良いので他は許せ...

2002.9.2

総評

エンジン、スタイリングが良いので他は許せる気持ちになります。

満足している点

エンジンは非常に秀逸です。 低速からレッドゾーンまで気持ち良く回り4500rpm辺りからの音は購入して良かったと思わせてくれます。

不満な点

高速安定性、ブレーキ性能。

乗り心地

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カッコから入るあなたへお勧め！！

2002.4.17

総評

カッコから入るあなたへお勧め！！

満足している点

スタイリング

不満な点

乗り心地

乗り心地

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幸せなクルマ生活を与えてくれる、いい友達...

2001.6.6

総評

幸せなクルマ生活を与えてくれる、いい友達のような存在です。こいつを買って本当によかったと心底思います。これが５台目ですが、これだけ満足したのは初めてですね。右ハンドル化され、幌も電動になり、とてもありがた...

満足している点

私は、極論すれば、いいエンジンといいデザインであれば、あとはどうでもいいという者なのです。ですから、このいかにも天才が才能で創ったデザイン、よく吹けてよく歌うエンジンのスパイダーに不満な点など一つもありま...

不満な点

特にありませんが、エンジンが１５６の２．５V６で６MTだったら、どうかなあ・・・などと思うこともあります。ですが、まあ、これでいいんです。

乗り心地

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