アルファロメオ スパイダー 「量産車ではまず真似の出来ない奇抜なデザイ...」のユーザーレビュー

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アルファロメオ スパイダー

グレード:2.0_TWIN_SPARK_LHD(MT_2.0) 1998年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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量産車ではまず真似の出来ない奇抜なデザイ...

2004.9.1

総評
量産車ではまず真似の出来ない奇抜なデザイン。既に発売から10年経っているが,デザインが色褪せしないのはさすが。とても万人が受け入れるかっこ良さはないが,2歳の娘が「お父さんの車はかっこ良い」と言ってくれることが嬉しい,単なる親バカ。
オープンの気持ちよさと,この車の持つ雰囲気だけで,幸せな気分になれる。例えボディが弱く酷いスカットルシェイクがあっても,ウオッシャー液が出なくても,ワイパー作動が多少不安定でも,空調がなんだか異常でも,幌のビニール窓が劣化して裂けても,雨漏りしても,ラジエーターファンモーター接点不良でオーバーヒートしても,クラッチシリンダオイル抜けで立往生しても。そんなことは些細なことに思えてしまいます。ただ,人には薦められません。アルファは品質(管理)が低過ぎ,国産とは天と地の違い。私は近くに信頼できる修理屋さんを見つけたので,156とともに維持できていますが,そうでなければ既に両方とも手放していたことでしょう。
満足している点
1.なんたってオープン,量産車ではまず真似の出来ない奇抜なデザイン。
2.エンジンを含め,古典的な操縦感覚が車という機械を感じさせる。高回転のサウンドと,パワーを使い切ることが出来るTSエンジン。意外にスムースな回転フィール。
3.2人しか乗れないという割り切り。大きな荷物は乗らないが収納スペースは多い。
4.予想したほどは壊れないし,壊れても気にしない。通常乗るには不都合なし。156より維持費安い。
5.通勤片道40km(1時間45分:平均速度23km/h)で9-9.5km/Lの燃費。予想以上に良い。
6.156の皮シートより良い座り心地。
7.タッチの良いブレーキ。
不満な点
1.国産車の様にオイル交換だけしていれば・・・に憧れる。こまめなメンテが必要で,タイミングベルト交換は4万キロ毎。工業製品としては低い品質。
2.まったく期待できないリセールバリュー。イタ車はやっぱり安いらし。
3.直ぐ切れるヘッドライト。ただしバルブ交換は簡単。
4.安全性と引換えのぶ厚く大きく開くドア。狭いところでは乗り降りが困難。
5.段差ではブルブルッと車体全体が振るえる弱いボディー。笑って済まそう。
6.オープン時の高速での風の巻き込み。でも,大幅な違法速度ではそれ程でもない。ヨーロッパ仕様か?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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