アルファロメオ スパイダー ユーザーレビュー・評価一覧

916スパイダー、TTロードスターからの乗り換えです。 クイックなステアリング特性は、916スパイダーから。 街乗り・低回転域では車体の重さも

2010.9.18

総評

916スパイダー、TTロードスターからの乗り換えです。 クイックなステアリング特性は、916スパイダーから。 街乗り・低回転域では車体の重さも感じない。 乗り込んだ当初は、そのスポーティなセッテ...

満足している点

【優秀なGT】 916から大きくアップグレードされたインテリア。 ブガッティやFに採用されているPoltrona Frau製レザー。 各種装備(ドイツ車の上級グレードとほぼ同等) (でも、どうせ壊...

不満な点

見た目ばかりのなんちゃってスポーツカー。 トルク重視で上がもたつく。リッター100PSは欲しい。 遅いからガンガン踏む。気付いた時にはリッター3km～4km(笑) コーナリング性能が低い。 ...

乗り心地

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「車の先が見えない」 「後ろが見えない」 「見切りが悪い」のを除けば、 トルコンATなので変な癖も無く、普通に乗れます。 ハンドルは重いので、

2010.5.28

総評

「車の先が見えない」 「後ろが見えない」 「見切りが悪い」のを除けば、 トルコンATなので変な癖も無く、普通に乗れます。 ハンドルは重いので、女性にはちょっとキツイかも…。 ボクスターやZ4...

満足している点

なんといってもエクステリア。 最高です。 ヘビー重量と4WDからくる接地感と安定感。 剛性も高いです。 なかなか操縦性もよく、 車線変更などはクイっとできます。 インテリアもシンプ...

不満な点

燃費が悪い。 郊外で信号が無い所だと、８ｋｍ／L 高速１００ｋｍ巡航だと１０ｋｍ／L位ですが、 普通に走ってて、街中で４～５ｋｍ／Lはちょっと悪すぎます。 3.2Lのエンジン、車重、4WDを考える...

乗り心地

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美形の伊達なイタリアン！！ １０年以上前だったと思いますがワイフの通勤兼買い物車で１年ほど持ってました。 個人的には歴代アルファスパイダーの中でもぴか

2010.3.7

総評

美形の伊達なイタリアン！！ １０年以上前だったと思いますがワイフの通勤兼買い物車で１年ほど持ってました。 個人的には歴代アルファスパイダーの中でもぴか一の美形だと思います。 アルファレッドにタントップ・タ...

満足している点

モダンクラシカルな美しいデザイン 女性でも取り回しが楽な小さいサイズ 足代わりで露天駐車で乗りっぱなしでも意外と手が掛からない丈夫な車でした。

不満な点

雨が降ると必ず右ドアポケットに水が貯まる。 高速道路で前の車に追いつくとスポーツカーと認識してレーンを空けてくれるけどパワーが無くて追い抜けないのがかっこ悪いとワイフが言ってました。 火事になりそうになっ...

乗り心地

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壊れませんよ かなりいいですよ。

2009.7.31

総評

壊れませんよ かなりいいですよ。

満足している点

燃費は思ったよりも良く，嬉しいです。 「イタリア車はトラブル（故障）が多いから買わないほうがいいよ。」と多くの人に言われたが，一ヶ月に１０００ｋｍペースで乗っても，全く壊れないし故障もしません。 大きい車...

不満な点

ブレーキダストがひどい。（輸入車はどれもひどいかな？）

乗り心地

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燃費もよく，週末の長距離ドライブはもちろ...

2009.5.24

総評

燃費もよく，週末の長距離ドライブはもちろん，通勤にも十分に使える車です。 はじめての外車ですが，とても満足しています。

満足している点

存在感がすごい！街中では，とにかく目立つ。特にガソリンスタンドで店員さんや他のお客さんによく話しかけられる。 燃費が良い。（街中8～9km/l，高速11～12km/l） 乗り心地が良く，長時間運転して...

不満な点

雨の日にドアを開けると室内にポタポタと水が入ってくる。（デザイン上の問題？） 低速時の走行で異音（キーキー音）がする。 車幅が広く，狭い道では気を遣う。 壊れてもいない所の警告ランプが点灯する。（し...

乗り心地

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今、一番妥当なオープンカー。 最近のオープンカーというと、どうしても比較的高価な車種が多いように思うのですが、そんな中で、装備や性能からして、高

2009.1.8

総評

今、一番妥当なオープンカー。 最近のオープンカーというと、どうしても比較的高価な車種が多いように思うのですが、そんな中で、装備や性能からして、高すぎず安すぎず、一番妥当な価格設定がなされている車両で...

満足している点

ＡｌｆａＲｏｍｅｏにハマった僕としては、ＡｌｆａＲｏｍｅｏ車だって点ですね。（笑） まぁ、そんな好みは別として、 総評にも書いたように、今、一番妥当なオープンカーだと思います。 おかげさまで、 ...

不満な点

不満というほどの事ではないのですが、 まぁ、いわゆる“イタリア車らしい細かな点”はありますね。（笑） そこが、気になるか、気にならないかが、 この車を気に入れるか、気にいれないかの分かれ目になるかも...

乗り心地

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青春だ！！ 黒いスパイダーに２年間乗りました。 結婚を機に手放しましたが、良い思い出です。 外観が最高で特に前からのビューが好きでした。

2008.10.9

総評

青春だ！！ 黒いスパイダーに２年間乗りました。 結婚を機に手放しましたが、良い思い出です。 外観が最高で特に前からのビューが好きでした。

満足している点

・外観 ・子供に指さして喜んでた。 ・意外な燃費の良さ ・オープンの気持ちよさ ・必要十分なトルク ・６０００回転強からのいわゆる｀官能サウンド｀

不満な点

・変な箇所が壊れる ・部品代の高さ

乗り心地

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これほど美しいオープンはないでしょう。普...

2008.6.7

総評

これほど美しいオープンはないでしょう。普段パサートワゴンで静かに流してクラシックを聴いていますが、迷わずエンジンを回したくなる車は初めてです。これを官能的サウンドとでも言うのでしょうか。恐るべし

満足している点

なんと言ってもデザインとエンジン音です。

不満な点

試乗ですのでありませんし、不満を感じるのならオーナーにはならないでしょう。しいていえば、目的別に複数所有することができなければ、手が出ないことでしょうか。

乗り心地

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かっこいい車です。 以前所有してました。2年ほど乗りました。 ほぼ外観のみで購入しました。 色は青。角度によっては赤パールが入っているので紫にも見える

2008.5.22

総評

かっこいい車です。 以前所有してました。2年ほど乗りました。 ほぼ外観のみで購入しました。 色は青。角度によっては赤パールが入っているので紫にも見えるという 純正としてはいい色でした。 イタ車には過剰な期...

満足している点

・外観。オープンのスタイルはピカイチだと思います。 　ピニンファリーナデザインの秀逸さは今見てもいいなぁと思います。 ・シフト。決してショートストロークではないですが、カチカチ決まるシフトの 　感触は気持...

不満な点

・シート形状の悪さ。ホールド感のなさはスポーツカーにとっては致命的な印象です。 ・塗装の弱さ。高速道路での使用が多かったのですが、飛び石によるボンネットのそばかすが 　結構多かったです。 ・エンジンの非力...

乗り心地

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流石、アルファ 先日、妻と二人で、アルファスパイダーを見てきました。　試乗は、出来なかったのですが、外観、内装、装備、など色々見てきました。　やはり、

2008.3.6

総評

流石、アルファ 先日、妻と二人で、アルファスパイダーを見てきました。　試乗は、出来なかったのですが、外観、内装、装備、など色々見てきました。　やはり、この手の車は、流石イタリアンデザインと言った所ですね、...

満足している点

独特の雰囲気、色気が有る 外観、内装、共に日本車には無い、遊び心が有る

不満な点

幌の開閉時間が、長い（３０秒は、かかりすぎ） 四駆は、要るのか疑問

乗り心地

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代車で乗り回した感想 ブレラのセレスピード故障（２度目）により、代車として試乗車のアルファスパイダー３．２（ＡＴ）を借りました。以前に試乗したことがあ

2008.1.27

総評

代車で乗り回した感想 ブレラのセレスピード故障（２度目）により、代車として試乗車のアルファスパイダー３．２（ＡＴ）を借りました。以前に試乗したことがあったのですが、今回、代車で乗り回すことで以前の試乗した...

満足している点

・内外デザイン　→　注目度はかなり高い ・図太いエンジン（吸排気）音　→　これは魅力です ・各操作はし易い　→　ブレラと基本的に同じなので・・・・

不満な点

・排気量の割りに走りが物足りない ・燃費　→　市街地走行でリッターあたり４．８～５．０キロしか走りませんでした。 ・重苦しい回転上昇 ・電装系の信頼性にかなり不安が残る　→　ブレラ２．２も同じですが・・・...

乗り心地

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96年式はじゃじゃ馬だった 916S2初期型を去年の夏に購入したのだが購入して3日でエンジンがかからないというトラブルが発生。いきなりJAFにお世話に

2008.1.17

総評

96年式はじゃじゃ馬だった 916S2初期型を去年の夏に購入したのだが購入して3日でエンジンがかからないというトラブルが発生。いきなりJAFにお世話になることに。 走行距離が80000kmを越えていたので...

満足している点

・ドア周りの剛性が以外に高いのでオープンでそこそこ高速に走ってもさほどヨレない。 ・とにかくオープンは気持ち良い ・TSエンジン音は最高！ ・エアコンが効かないとか言われてるけど俺のは異様に効いた。 ・燃...

不満な点

・夏場はパッキンの接着剤が溶けて服が汚れる。 ・幌が歪んでいて隙間風は結構入ってくる。 ・センターパネルのベタベタはどうにかしてくれ（リペイントしました）

乗り心地

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アルファらしい楽しい車 1年目に手放しましたが、今でも大好きな1台です。 MTだったこともあって、とにかく運転していて楽しい車でした。 色々と乗ってき

2008.1.6

総評

アルファらしい楽しい車 1年目に手放しましたが、今でも大好きな1台です。 MTだったこともあって、とにかく運転していて楽しい車でした。 色々と乗ってきましたが、ほかの車より圧倒的に全長が短く全幅が広く感じ...

満足している点

外観。 とにかくエレガントで美しい。野暮なところがなく、洗練されていて、おとなしいのに個性的。ちなみに色はアルファレッドでした。 外出すると、よく子供に「カッコいい」と指差されました。 特にオープン時は最...

不満な点

ドアの重さ。 乗っていて気分がいい部分でもあるのですが、女性にとっては重いかも。あと、ドア落ち早い。 電気系統。 バッテリーが座席の後ろにあるので、ちょっと乗らないとすぐに上がってました。 その他、細かい...

乗り心地

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オープンにした時のエクステリアは美しいの...

2008.1.5

総評

オープンにした時のエクステリアは美しいの一言です。 見れば見るほど惚れ惚れしてきます。 それに、まだ走ってるのを見たことが無く、特別感が良いですね。

満足している点

とにかくエロイお尻がたまりません。 またインテリアの赤も最高です。 今まで6台アルファを乗り継ぎましたが、剛性といい、装備といい、かなりの進化です。

不満な点

とにかく重い。燃費がエコドライブで6キロと原油高で辛いです。 あとエンジンは以前乗ってた156GTAのV6にはすべての意味で劣ってます。

乗り心地

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試乗報告 所有しているアルファ・ブレラ２．２セレスピードの点検中に、試乗車のアルファ・スパイダー３．２Ｑトロニックを試乗。まず、走り出して感じたのは、

2007.11.23

総評

試乗報告 所有しているアルファ・ブレラ２．２セレスピードの点検中に、試乗車のアルファ・スパイダー３．２Ｑトロニックを試乗。まず、走り出して感じたのは、やはり図太いエンジン音（＋マフラー音）です。低速でもな...

満足している点

・スタイル ・低音のアルファサウンド 　→試乗後、ディーラーの方に、これがアルファ・サウンドですかぁと　　聞きましたら、従来のアルファ・サウンドとは少し違うとのこと。　　これからのアルファ・サウンドですと...

不満な点

・幌の開閉に時間がかかり過ぎる ・俊発力に乏しい ・トランクが小さくゴルフバックが１本も入らない 　　→　Ｚ４ならゴルフパック２本入る。

乗り心地

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アルファのオープンであること 約3年間乗りました。約30年続いた前モデルからの、ツアラーとしての良い意味での正常な進化形だと思います。同時期に国内外に

2007.7.18

総評

アルファのオープンであること 約3年間乗りました。約30年続いた前モデルからの、ツアラーとしての良い意味での正常な進化形だと思います。同時期に国内外にオープンモデルが多数デビューしていたので、他の車と比較...

満足している点

まずはそのスタイリングです。先ほども書きましたがリヤフェンダー以後の処理と、全体の張りは同時代のオープンモデルの中でも際立った存在感を醸し出しています。大げさに表現すると、この眺めを所有するためだけに購入...

不満な点

ひげ（バンパーにあるルーバー：車体色が黒の時は目立ちにくい）付の段重ね式フロントマスクや、前高の高いエンジンを収めるボンネットのライン、幌のカバー部など、やや厚ぼったくしか仕上げられなかったサイドビューは...

乗り心地

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気軽なエンスー車 かなり以前ですが、約4年間乗りました。なんと言ってもその魅力は現代の車にはないクラシカルな雰囲気に尽きます。スタイルはピニンファリナ

2007.7.15

総評

気軽なエンスー車 かなり以前ですが、約4年間乗りました。なんと言ってもその魅力は現代の車にはないクラシカルな雰囲気に尽きます。スタイルはピニンファリナのオリジナルボディからはやや現代風にアレンジされていま...

満足している点

なんといっても60年代のオープンスポーツの代表作であるそのスタイリングに尽きます。2250ｍｍしかない超ショートホイルベースとその前後に長く伸びたオーバーハング、小さなキャビンと低いサイドライン、また長く...

不満な点

まずはボディ剛性の弱さ。フニャフニャです。荒れた路面を走るとボディが音を立てて振動します。あわせてステアリングがボール式でセンター付近でのあいまいな感じやリヤサスがフルトレーリングアーム式で横方向の剛性が...

乗り心地

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エクステリアは好き嫌いがハッキリ別れますが...

2007.3.16

総評

エクステリアは好き嫌いがハッキリ別れますが、僕はカッコイイと思ってます。また、ダサイ格好では乗りたくないし、運転してると俺ってイケてる？と勘違いも出来ますし最高ですね。あとクローズのときはアクセルをつい踏...

満足している点

エクステリアとツインスパークの官能的な走りと音が最高です。またオープンにしたときの一体感は病みつきになります。

不満な点

６年おちで６千キロしか走ってないんですか、走ると軋み音が剛性の弱さを感じます。あとドライビングポジションが手長猿みたいになるのと風の巻き返しが凄くて降りるときは髪が爆発しています。

乗り心地

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すごくいいです 内装の高級感、リアビューの美しさ、3-4000回転からの加速などすばらしいです。この車に乗ってよかったと乗るたびに実感します。ただ、オ

2007.3.2

総評

すごくいいです 内装の高級感、リアビューの美しさ、3-4000回転からの加速などすばらしいです。この車に乗ってよかったと乗るたびに実感します。ただ、オープンへの自動開閉は停車中しかできないこと、オープンカ...

満足している点

外観、内装は他社の追随をゆるさない

不満な点

静粛性、カーナビ

乗り心地

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細かいことは気にならない イタ車ですので国産車と違っていろいろとありますが、そんな細かい事は気にならないくらいの満足感を与えてくれる車です。 普通の

2007.1.2

総評

細かいことは気にならない イタ車ですので国産車と違っていろいろとありますが、そんな細かい事は気にならないくらいの満足感を与えてくれる車です。 普通の街乗りでもあの開放感とデザインで満足させてくれます。 ...

満足している点

とにかくデザイン!! イタ車・オープンに乗ってるという満足感。

不満な点

アルファ独特のアルファピンク化

乗り心地

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