アバルト グランデプント 「新生アバルト第一弾」のユーザーレビュー

新生アバルト第一弾

2017.12.6

総評

いい車です。エッセエッセなので力は充分にあります。ただ、昔からのアバルトファンにとっては何か物足りない感じがする。
エンジンに尖った感じがないからか？音はなかなか好みですが。
作りも全体的にかなり向上しているので良いです。質感、剛性、昔のイタリア車とは別次元。
以前のアバルトに比べるとかなり壊れないですｗ
もっと売れていいはずの車。
500人気に敗北した悲しいコｗ
エッセエッセはスポーツブーストボタン押してもブースト上がる訳じゃないので注意ｗ

満足している点

そもそものデザインが良い。
普段乗りにも充分。
普通に運転しやすい。
ボディ剛性が良い。
チルトとテレスコの可動範囲が大きい。
エンジン音、排気音は好みｗ

不満な点

個人的には１７インチで良かった。
お約束のブレーキダスト地獄。
ESP、ABSのエラーが出やすい(個体差？）
癖がない、尖がってもない、普通の高性能車な感じが強い。
相変わらずリモコンキー使いづらい。
パーツなさすぎ。

デザイン

-

走行性能

-

足は固め。
剛性もかなり上がっているのでかつての全体をロールさせて曲がる感じはないです。
ステア切ればスッと入る感じ。
ブレーキがやたら効きます。
ダストすごいよ。
車高がかなり低いので段差や駐車場では注意が要る。
車格からキビキビは不得手と思われる。
車重が効いててドッシリした感じ。
エンジンは基本パワフル。ターボラグも穏やかなので扱いやすい。気が付いたらけっこうな速度になってたりする。

乗り心地

-

シートの硬さも程よく、長時間の運転でも疲れにくい。寝心地も良い。
広さもあるのでストレスにはなりにくい。
クルーズコントロールが意外と便利。

積載性

-

充分。ゴルフバッグは厳しいと思う。
可倒シートなのでリアはかなり広く使える。

燃費

-

11～12ｋｍ/ｌくらい。
特別悪いとも思わないし、良くもないｗ
1.4Lターボだし、こんなものじゃないかと。

価格

-

故障経験

コレと言ってない。
結構大事にされていた個体が多いっぽいのか、ちゃんとした中古車ですｗ
やはり電装は泣き所になるのかも？