レクサスNX国内試乗。おすすめグレードはどれだ?
掲載 更新 carview! 文:五味 康隆 /写真:菊池 貴之
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すでにオーダー済みで納車待ち状態の方は読むと不安になるかも知れないが、ひとりの戯言と軽く捉えてもらうとして、感じたままに書いていこう。
最後のFスポーツに関しては明確で、選ぶべきだ。もちろんスポーツ性を強調する仕様なので、エレガントさや落ち着き感を求める方にはお勧めしない。しかし、乗り味の観点では、NXのFスポーツは見事。
実のところ、NXをハリアーとシャーシを共有する兄弟車という視点から、走りも同じと決めつけた瞬間に判断を誤ることになる。NXはレクサスを製造してきた九州工場で造られ、板金の金型なども専用で起こしている。レクサスISの走りを飛躍的に向上させたレーザー溶接の「レーザースクリューウェルディング」や、剛性と振動収束に優れるボディ構造用接着剤を使うなど、盛り込まれているアイテムが異なり、結果として到達しているレベルが違う。このボディであれば走りに定評のある欧州系のメーカーとも真っ向から戦えるポテンシャルがあるのだ。
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