スバルを満喫! XV、インプレッサ、WRX S4&STIにイッキ試乗
掲載 更新 carview! 文:吉田 匠/写真:中野 英幸
掲載 更新 carview! 文:吉田 匠/写真:中野 英幸
そして最後に乗ったのがWRXのハードバージョン、STIのタイプSだった。エンジンはS4のFA20型に比べてパワーが308psに、トルクが43.0kgmに、それぞれ微妙にアップしている。パワートレーンに関するS4との最大の違いは、トランスミッションが6段MTになっていることで、S4とは逆にSTIにはCVTの選択肢はない。
STI化は当然シャシーにも及び、フロントにヘリカルの、リアにトルセンのLSDが装着される他、ビルシュタインのダンパーを備えるサスペンションもS4より強化され、ブレーキにはブレンボ製キャリパーが奢られる。さらにタイヤもS4と同じ18インチながら245/40へとサイズアップされている。しかもSTIタイプSの場合、トランクリッドに大型のスポイラーが標準装着されて、ヤル気なクルマであることをルックスからも強調する。
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