日産GT-R 2014年モデルが見せた新たな地平

NISSAN GT-R Premium edition

世界のスーパースポーツの土俵の上へと帰ってきた

2014年モデルでGT-Rは、これまでの精神を継承しながら、ふたつの方向に分かれて進化、発展した。世界のライバル達との戦いを見据えたプレミアムスポーツモデルとしての標準モデル、そしてひたすらに走りを追求したニスモという分担である。こうして、それぞれのモデルのやるべきことが明確になったことで、それぞれにフォーカスが絞れたという面、確かにありそうだ。

実際、標準モデルではニュルブルクリンクでのタイム計測は行なっていないのだという。おそらくサーキットのラップタイムで比較すれば、従来より落ちている可能性は高い。

しかしながら、それを引き出せる人の数は間違いなく増えているはず。また、そこで得られる充足感も、きっと深まっているに違いない。あるいは、サーキットまでの移動すらも豊かな時間と感じられるようになってきた。そう言っても過言ではないように思う。

一方のニスモは究極の速さをひたすらに追求している。しかもピークが高いだけでなく、筆者のようなドライバーでも600psを使い切れそうな感じすら与えてくれる懐深さまで併せ持っている。ある意味では標準モデルと同様、単に機械を操作しているというよりは、クルマと一体になって走っている感覚、あるいは情感とでも呼ぶべきものが、やっと感じられるようになってきた。

実際に手が入れられた部分は、決して広範囲とは言えない。しかし2014年モデルのGT-Rが新たな方向に向けて踏み出したことは確かだ。これなら従来のユーザーも、それぞれの求めるGT-R像にあわせて、いよいよ買い替えを考える気になるのではないかという気がする。

では新たなユーザーを掘り起こすことはできるか。正直言ってまだ何とも言えないが、結果的に狭い範囲のマニアが信奉する存在となってしまっていたGT-Rが、世界のスーパースポーツの土俵の上へと帰ってきたことは間違いない。

これから再度、GT-Rには注目しておかなくては。そんな気にさせるに十分な、新たな地平を2014年モデルは今回、しかと見せてくれたのである。