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APPEA　Sports＆Vintage　アピアの中古車

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日産 スカイラインGT-R ハコスカ2ドア KPGC10最終型 走行1400KM JAAA車両鑑定書付
  • 「ハコスカ」という通称で旧車ファンから絶大なる人気を博している3代目『スカイライン2000GT-R』◎3代目は日産とプリンスが合併後初の新規モデルとして1968年にデビュー！GT-Rロゴは赤色を踏襲◎
  • スカイラインには「ハコスカ」「ケンメリ」「ジャパン」「鉄仮面」といった愛称が付けられた◎ハコスカは特徴的な角張ったボディから『箱型のスカイライン』と評されたのが語源！フロントスポイラーにリアウイング◎
  • 初期型スカイラインとなるC10型を皮切りに4年間の販売期間で4つの型式のモデルが投入された◎C10型はプリンス製の1.5リッター直4EG搭載に対しGC10型より日産製の2リッター直6EGへ変更された！
  • GC10型のモデル名より2000GTの名が冠された◎2000GTのレーシング仕様の位置付けで69年にPGC10型としてセダンタイプの2000GT-Rが誕生！GT-Rの元祖モデルで走行性能も大幅に向上◎
クーペ・スポーツカー 白

日産

スカイラインGT-R ハコスカ2ドア KPGC10最終型 走行1400KM JAAA車両鑑定書付

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1972年 0.1万km 2000cc MT 2025年6月 あり 東京都
支払総額
3900.0万円
本体価格
3880.0万円
無料見積もり・在庫確認
キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW
  • GMがコンバーチブル専用として新設計したボディに高出力を謳う4.6リッター「ノーススター」V8エンジンとマニュアルモード付きの電子制御5段ATを搭載する！シボレーコルベットと同じプラットフォーム採用◎
  • アート＆サイエンスという新たな方向性を推し進める新生キャデラックの旗艦と言えるXLR◎GMが誇るアクティブダンパー「マグネッティク・コントロール」（通称「MRダンパー」）によりソフトな乗り心地を実現！
  • バネ下のしなやかな動きの一方でボディは常にフラット感を保つ！速度を上げていっても不安定になるような事は無くオープン時でも変わらずステアリングの正確性は高い為グランドツーリングカーとしての資質は相当高！
  • キャデラック初ラグジュアリー・スポーツとしての完成度はライバルとなるヨーロッパ車のオープンカーにも全く引けを取らず個性的な存在感を放つ◎特にリアのステルス戦闘機を彷彿とさせるデザインは斬新で唯一無二！
オープンカー 銀M

キャデラック

XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2005年 0.4万km 4600cc AT/CVT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
577.6万円
本体価格
550.0万円
無料見積もり・在庫確認
ランドローバー ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 走4500K 1オーナー OP本革S
  • 『ランドローバー・ディフェンダー』は英国ランドローバー社が1948年から製造していた四輪駆動車ランドローバーシリーズを1990年に改良した時に付けられた車名◎110の日本正規輸入は2002年4月開始！
  • ディフェンダーは1948年4月のアムステルダムモーターショーでデビューしたランドローバーの第1号モデル◎現在でもイギリス本国をはじめ各国で軍用としても使われている『ヘビーデューティー・ビークル』！！
  • KBX製サイドインテークに荷台はラプターライナー塗装でアウトドアライクの格好良さ！パワーウインドウやキーレスシステムといった普段使いに便利な機能までカバーされておりシティユースにも対応しており魅力的！
  • 『コリスグレー』はDEFENDER愛好家の間で名色と呼ばれている2006年まで生産されていた旧ボナティグレーを彷彿させる歴代グレーの中で一番濃いカラー◎リアの背面タイヤが無骨さを更に強調しカッコイイ！
その他 深銀M

ランドローバー

ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 走4500K 1オーナー OP本革S

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2016年 0.4万km 2200cc MT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
1724.4万円
本体価格
1705.0万円
無料見積もり・在庫確認
ポルシェ 911 初期0シリーズ(ショートWB) EGマッチング済
  • 開発コードをそのままに『901』と名付けられたが中央に“0”を持つ3桁のモデル名を持つプジョーに商標登録を指摘され『911』として64年より生産を開始したのは有名な話！純正当時カラーの『ポロレッド』◎
  • 『ナロー』の愛称で知られる初代911は全8シリーズに分類できる！現車はその中でもショートホイールベース『最初期型Oシリーズ』で国内現存数も数えるほどの稀少な個体と言えます！下回り錆やオイル滲みも皆無◎
  • オールアルミ製ドライサンプ式2リッター空冷SOHC水平対向6気筒エンジンを採用◎モノコックボディに4輪独立サスペンション＆4輪ディスクブレーキを備え当時の最先端技術を集約！EGナンバーマッチング済◎
  • カレラRSを除いてフェンダーに明確な膨らみを持たないスレンダーボディはポルシェフリークが73年型までの911を『ナロー』と愛称する理由なのは周知の事実！レッドボディにゴールドエンブレムの組み合わせも◎
クーペ・スポーツカー 赤

ポルシェ

911 初期0シリーズ(ショートWB) EGマッチング済

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1966年 0.4万km 2000cc MT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
3275.0万円
本体価格
3240.0万円
無料見積もり・在庫確認
ロータス エヴォーラ 2シーター 6MT 走行1万K 純正OPプレミアム＆スポーツP
  • 1947年ロンドン大学の学生だったコーリン・チャップマンが中古車販売の副業の傍ら趣味のレーシングカー製造に着手！その後1949年製作の車両に『ロータス』の名称を初めて使用したのがロータスカーズの起源◎
  • 1955年にロータスマーク6の成功によって自動車製造販売組合に加入し正式に自動車メーカーとして発足！チャップマン急逝後は種々オーナー変更があったがエリーゼやヨーロッパSの成功を受けエヴォーラ開発開始◎
  • 1995年発売のエリーゼ以来の自社設計！上級志向スポーツカー開発計画（コード名：ロータス・イーグル）の噂の中2008年7月イギリス国際モーターショーで実車公開◎正式名に「ロータス・エヴォーラ」と発表！
  • 車名は頭文字を「E」とするロータス社の仕来りに従いポルトガルの歴史ある町エヴォラ（EVORA）に由来しエヴォーラと名づけられた！また別に（EVOLUTION）とオーラ（ORA）との造語との説も存在！！
クーペ・スポーツカー 青M

ロータス

エヴォーラ 2シーター 6MT 走行1万K 純正OPプレミアム＆スポーツP

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2014年 1.0万km 3500cc MT 2025年5月 なし 東京都
支払総額
688.6万円
本体価格
675.0万円
無料見積もり・在庫確認
アウディ RS6アバント 4.0 4WD 1オーナー 左H 白本革S OPパノラマSR/B＆O
  • 明らかに只者と言えぬ張り出した前後フェンダーや専用のエアロパーツなどが目を引く◎RSモデルはフロントグリルもハニカムメッシュに変更され通常モデルとの差別化を図る！車高が15mm下がり幅は60mm拡大！
  • エンジンは旧型の5.2リッターV10から4リッターV8へダウンサイジング化◎ツインターボの恩恵により2トン強ステーションワゴンの加速とは到底思えないパワーを出力！0-100km/h加速3.9秒を発揮◎
  • エンジン負荷が少ない状態では8気筒のうち4気筒を休止させる可変シリンダー機構「シリンダーオンデマンド」システムを採用◎燃費は10.4km/リッター（JC08モード）とハイパフォーマンスながら低燃費！！
  • 『RS』はドイツ語でRenn　Sportの略で『レーシング・スポーツ』を意味する！『DYNAMICモード』ではアクセルを抜くたびにマフラーが『ボン、ボボン』と音を放ちドライバーをその気にさせる演出も◎
ステーションワゴン 白

アウディ

RS6アバント 4.0 4WD 1オーナー 左H 白本革S OPパノラマSR/B＆O

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2014年 1.2万km 4000cc AT/CVT 2025年10月 なし 東京都
支払総額
833.5万円
本体価格
820.0万円
無料見積もり・在庫確認
ローバー ミニ サーティー 30th記念モデル 1オーナー 走1.3万K 右H/AT
  • ボディ色は『リッチブラック』と『チェリーレッド』の2色展開◎ワインレッドに近く深みのある人気ヘリテージカラー！新車当時販売価格を比較するとMTモデルよりもATモデルの方が160万円高い◎記念エンブレム付！
  • Miniはイギリスのブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）が製造・販売！1959年から2000年までの41年間に一度もモデルチェンジをせず生産終了！合計で約530万台のミニが生産された◎
  • 平成6年（1994年）以降はドイツ「BMW」社がランドローバーと同時にローバーを傘下としミニにまつわる全ての権利を得て継続！負債続きのローバーを清算して2001年からBMWミニとなる第二世代へ移行！！
  • 当時としては珍しい前輪駆動車で機械類を小さくし居住スペースを最大限に取ったパッケージング◎当時車として「必要最小限」を形にした設計で登場当初は革命的とまで言われた！イギリスの自動車情勢を大きく変えた◎
クーペ・スポーツカー 赤紫M

ローバー

ミニ サーティー 30th記念モデル 1オーナー 走1.3万K 右H/AT

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1990年 1.3万km 1000cc AT/CVT 2025年2月 なし 東京都
支払総額
301.5万円
本体価格
290.0万円
無料見積もり・在庫確認
AMG Sクラス S63 4マチック ロング 純正65仕様 ダイナミックP 1.8万K TV走行可
  • マストオプション装備［AMGダイナミックPKG　【619，000円】（AMGドライバーズPKG/AMGレッドキャリパー/ステアリングは65同様フルレザーへ変更）メタリックカラー【133，000円】］
  • 走行距離も1.8万キロと低走行で正規ディーラーにて整備実施の個体！4WDシステムの前後の駆動力配分は33：67を実現◎4WDならではの高いトラクションにより0-100km/h加速をわずか4秒でこなす！
  • 4WDシステムの前後の駆動力配分は33：67を実現◎4WDならではの高いトラクションにより0-100km/h加速をわずか4秒でこなす！純正65パーツ使用で外観上は本家と見分けの付かない程完成度が高い◎
  • W222から新機能のマジックボディコントロールが追加された！フロントガラス上部に装備されたステレオカメラにより最大15M先まで路面の凸凹をスキャンし車体をフラットな姿勢に保ち車体の衝撃を大幅に軽減！！
セダン 白真珠

AMG

Sクラス S63 4マチック ロング 純正65仕様 ダイナミックP 1.8万K TV走行可

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2014年 1.8万km 5500cc AT/CVT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
795.9万円
本体価格
770.0万円
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メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング 2オーナー 6L-V12EG ベージュ本革 D記録7枚
  • V12EG搭載のS600！2013/10通算6代目W222型！高級車の代名詞として君臨する実力と伝統！一度所有したら離れられない安心感と満足感！歴史に裏打ちされたフルサイズカーの威厳が濃密に薫ります◎
  • AMGPKG非装着のスタンダードボディが最もSクラスらしい佇まい◎現車は19AWのため美しくAMGに引けをとりません◎カメラ＆5つのレーダーセンサーにより車両周囲の状況を絶えずチェックし衝突等を回避◎
  • ヘッドライトは片側だけで最大56個のLEDが用いられている◎フロントウィンドウ上部に備わるのは車両前方の物体を認識するためのステレオマルチパーパスカメラ！最大射程距離は500mと安全性には欠かせない◎
  • 530ps/84.6kgmを発生する6リッターV12直噴ツインターボエンジンを搭載したフラッグシップモデル◎他グレードでは後期型にのみ採用される専用6ツインルーバーグリルを標準装備！OP設定パール白◎
セダン 白真珠

メルセデス・ベンツ

Sクラス S600 ロング 2オーナー 6L-V12EG ベージュ本革 D記録7枚

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2015年 1.9万km 6000cc AT/CVT 2026年5月 なし 東京都
支払総額
982.0万円
本体価格
965.0万円
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ポルシェ 911 カレラS PDK OPスポクロ/スポエグ/ガラスSR/RSspiderAW
  • 伝統のRR駆動は約90％の構成部品を一新！先代997型に比べホイールベースを100mm延長しエンジン排気量は4Sの3.6Lから3.8LNAへUP！現車の後期型は一気に3.0Lターボへダウンサイジング！
  • 911お決まりの水平対向6気筒は前期NAより800ccダウンも後期はターボ過給により馬力向上◎水冷化後シリーズとして最大のモデルチェンジ！この車両はオプション装備も要所を押さえており距離も少ない◎
  • マイナーチェンジによりフロントバンパーデザインが大幅に変更された！人気オプションのスポーツエキゾーストはセンター2本出しが大きな特徴！GT3を彷彿させる様なスポーティさが街中でも自然なオーラで目立つ◎
  • リアフードルーバーやテールランプデザインとバンパー両端に開けられたインタークーラー用排気ベントなどが前期型と相違！全幅1808mmとリアフェンダーの張り出しは控えめで911中最もスリムなボディー形状◎
クーペ・スポーツカー 白

ポルシェ

911 カレラS PDK OPスポクロ/スポエグ/ガラスSR/RSspiderAW

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2016年 1.9万km 3000cc AT/CVT 2026年4月 なし 東京都
支払総額
1446.7万円
本体価格
1430.0万円
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ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 正規D車 後期右H 走行1.9万K D含記録簿7枚
  • Eタイプが純然たるスポーツカーであったのに対し新生XJ-Sはメルセデス・ベンツの「450SLC」やBMW「6シリーズ」などと同じカテゴリーに属する高級なグランドツアラーとして開発され美しさは今も健在◎
  • ジャガーの創始者ウィリアム・ライオンズとマルコム・セイヤーの思想を色濃く感じさせる優美で端正なジャガーの伝統を体現した最後のモデルと言われている◎新車時より姫路2桁ナンバーを継承し整備記録も多数有り！
  • 「XJ-S」「XJ-S　HE」「XJS」と3つの時代に分けて語られる車である◎現車はフォード買収後の直6エンジンを搭載した「XJS」後期型ベースモデルである！ディーラー車・右ハンドルの正統派ジャガー◎
  • XJS外観上最大の特徴はリア・ウインドウの両サイドからテールランプに向かって斜めに落ちるフィン！デザインを担当したのはジャガーを代表するエンジニア「マルコム・セイヤー」◎名車Eタイプのデザインも担当！
クーペ・スポーツカー 銀M

ジャガー

XJ-Sクーペ XJ-S4.0 正規D車 後期右H 走行1.9万K D含記録簿7枚

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1994年 1.9万km 4000cc AT/CVT 2026年3月 なし 東京都
支払総額
679.4万円
本体価格
665.0万円
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マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 中期右H 走行2万K クオイオ本革 可変バルブ
  • 2012年のマイナーチェンジを経て『グランツーリスモ・スポーツ』をジュネーブショーにてお披露目◎2007年の発売から12年間に渡ってモデルチェンジすることなく販売されたご長寿モデル！現車は中期モデル◎
  • MCストラダーレにのみ採用されたフロントのエアインテーク付MCバンパーを標準装着！フェラーリから供給されるV8エンジンは初期モデルの排気量4.2リッターから4.7リッターに拡大しパワー＆トルクアップ！
  • 艶っぽい吹け上がりを魅せるキメの細かなタッチは排気量と気筒数からすると驚異的！SPORTボタンを押せば排気音がさらに刺激を増しアクセルオフ時の軽いバックファイア的なバラバラとした音がヤル気をそそる！！
  • 押しの強いフロントマスクと低く流れるようなフォルムが妖艶なバランスを造りあげたピニンファリーナデザインの傑作！純正マフラーのバルブ開閉を任意で操作可能なEBM装着でシーンに合わせてマフラー音を調整！！
クーペ・スポーツカー 銀M

マセラティ

グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 中期右H 走行2万K クオイオ本革 可変バルブ

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2014年 2.0万km 4700cc AT/CVT 2025年2月 なし 東京都
支払総額
669.2万円
本体価格
655.0万円
無料見積もり・在庫確認
ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー OPプレミアムP
  • 1947年ロンドン大学の学生だったコーリン・チャップマンが中古車販売の副業の傍ら趣味のレーシングカー製造に着手！その後1949年製作の車両に『ロータス』の名称を初めて使用したのがロータスカーズの起源◎
  • 1955年にロータスマーク6の成功によって自動車製造販売組合に加入し正式に自動車メーカーとして発足！チャップマン急逝後は種々オーナー変更があったがエリーゼやヨーロッパSの成功を受けエヴォーラ開発開始◎
  • 1995年発売のエリーゼ以来の自社設計！上級志向スポーツカー開発計画（コード名：ロータス・イーグル）の噂の中2008年7月イギリス国際モーターショーで実車公開◎正式名に「ロータス・エヴォーラ」と発表！
  • 車名は頭文字を「E」とするロータス社の仕来りに従いポルトガルの歴史ある町エヴォラ（EVORA）に由来しエヴォーラと名づけられた！また別に（EVOLUTION）とオーラ（ORA）との造語との説も存在！！
クーペ・スポーツカー 白

ロータス

エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー OPプレミアムP

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2015年 2.0万km 3500cc MT 2026年2月 なし 東京都
支払総額
703.5万円
本体価格
690.0万円
無料見積もり・在庫確認
ランドローバー ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 右H 特注ZF製4速AT＆PW換装
  • 『ランドローバー・ディフェンダー』は英国ランドローバー社が1948年から製造していた四輪駆動車ランドローバーシリーズを1990年に改良した時に付けられた車名◎110の日本正規輸入は2002年4月開始！
  • ディフェンダーは1948年4月のアムステルダムモーターショーでデビューしたランドローバーの第1号モデル◎現在でもイギリス本国をはじめ各国で軍用としても使われている『ヘビーデューティー・ビークル』！！
  • 前オーナーがディフェンダー専門店にて特注ZF製4速ATへ載替済！パワーウインドウやキーレスシステムといった普段使いに便利な機能までカバーされておりシティユースにも対応している事も魅力的！前後Dレコ付◎
  • 『ケスウィックグリーン』はランドローバー社で唯一ディフェンダーにのみ採用されるボディカラー！軍用車をイメージして作られたボディカラー◎ディフェンダー愛好家から絶大な支持を得ているボディカラーである！！
その他 緑II白

ランドローバー

ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 右H 特注ZF製4速AT＆PW換装

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2015年 2.2万km 2200cc AT/CVT 2025年3月 なし 東京都
支払総額
1666.7万円
本体価格
1655.0万円
無料見積もり・在庫確認
ポルシェ 911 カレラS 1オーナー 後期7MT 右H 走行2.3万K CarPlay
  • ポルシェを代表する高性能スポーツモデル「911」！1998年デビュー初代水冷モデル996から数えて3代目通算7代目となる2011年に登場した通称991型の後期モデル！伝統ファストバックスタイルを踏襲◎
  • 伝統のRR駆動はながら約90％のコンポーネンツを一新！先代997型に比べホイールベースを100mm延長し水平対向6気筒エンジンは3.6Lから3.4Lへ変更！後期は更に3Lターボへとダウンサイジング！！
  • 991カレラは量産車初となる7速MTを新採用し1998年の水冷化後シリーズとして最大のモデルチェンジとなっている！この個体はその希少な7MTを搭載した車両でオプションの内容も要所を押さえ距離も少ない◎
  • マイナーチェンジによりフロントバンパーデザインが大幅に変更された！カレラS専用4本出しスポーツテールPは赤のボディ色と相まってシャープでスポーティな印象を醸し出している！街中でも自然なオーラで目立つ◎
クーペ・スポーツカー 赤

ポルシェ

911 カレラS 1オーナー 後期7MT 右H 走行2.3万K CarPlay

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2016年 2.3万km 3000cc MT 2025年11月 なし 東京都
支払総額
1686.0万円
本体価格
1670.0万円
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メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4WD OPマグノブラック 電動ステップ 1221製22AW
  • カスタマイズ費用総額約800万円（1221製22AW/ロリンザー製Fバンパー/純正G63＆ナイトPKGパーツ/電動サイドステップ/ECU変更/オーバーフェンダー＆スペーサー/各部ブラックアウト他）◎
  • 大迫力の全幅は特注オーバーフェンダー＆前後スペーサー取付によりノーマル＋120mm拡大！！車幅変更実施済のため日本全国陸運局にて車検対応可能◎車検証上の全幅は205cmでG63を上回るワイドボディ！！
  • ECUチューニングを施しノーマル比で約90馬力アップを実現！BMCエアフィルターへ交換され吸気効率もアップ！もはやメルセデスの定番アイテム的な最新LED間接照明もSUVでもこれでもかと仕込まれている！
  • 2018年に40年ぶりのフルモデルチェンジを果たした「Gクラス」◎ドイツ本国では型式名が「463」のままでもあり公式には「Gクラスの歴史の中で最も大幅な改良」などフルモデルチェンジとは明言していない！
SUV・クロカン 黒

メルセデス・ベンツ

Gクラス G550 4WD OPマグノブラック 電動ステップ 1221製22AW

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2019年 2.3万km 4000cc AT/CVT 2025年11月 なし 東京都
支払総額
1912.8万円
本体価格
1895.0万円
無料見積もり・在庫確認
メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 後期最終左H 1オーナー 赤幌 OPコンビ内装
  • フロントマスクを精悍に彩るフルLEDヘッドライトを採用◎自動緊急ブレーキやリアCPA（被害軽減ブレーキ付き後方衝突警告システム）などを含む『レーダーセーフティパッケージ』を後期型から標準装着し安心！！
  • ボディカラーはパールが眩しく輝くオプション設定の『ダイヤモンドホワイト』を選択！『すべては美しいときめきのために』というキャッチコピーでオープンカーらしい風情となるとキャンバストップに勝るものはない！
  • エンジン負荷をモニターし状況に応じて常に最適な燃焼方式を選択し高効率を追求◎3.5リッターV6DOHC直噴ツインターボエンジンを搭載！2リッター直4ターボのE250とは一線を画す重厚でパワフルなEG◎
  • オープンで走ってもボディ剛性感の高さに驚きます◎『メルセデス・ベンツ』に期待する“しっかり感”は誰でも直ぐに感じられる！シートヒーター・エアスカーフ・暖房を併用すれば冬場のフルオープンも温かく快適！！
オープンカー 白M

メルセデス・ベンツ

Eクラスカブリオレ E400 後期最終左H 1オーナー 赤幌 OPコンビ内装

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2015年 2.4万km 3500cc AT/CVT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
478.3万円
本体価格
455.0万円
無料見積もり・在庫確認
ポルシェ 911 GT2 D車 2オーナー クラブスポーツPKG PC明細8P
  • 「Type996」は911モデルに初めて水冷式エンジンを搭載したという新しい時代の幕開けを担った存在◎代名詞と言える空冷式に終止符が打たれた事でポルシェの歴史上大きなターニングポイントと言えるモデル！
  • 2001年デトロイトショーで「911GT2」をお披露目！2001年9月に日本ではデリバリー開始され現車は初期ロットの上質な低走行車両◎国内正規輸入された996では最も希少で30台前後と言われている！！
  • ポルシェ911GT2のアウトラインは『GT3用のRR（リアエンジン/後輪駆動）シャシーにターボベースの心臓をドッキングさせパワーUPしたマシン』◎GT2は6段MTのみの設定でエンジン出力は10％向上！
  • 996タイプ911GT2（6MT）はターボ版「RS」と言え4WDからRRに原点回帰！ターボモデル比10％UPの出力を誇るエンジンに加え約100kg軽いライトウエイトマシン◎その速さや推して知るべし！！
クーペ・スポーツカー 白

ポルシェ

911 GT2 D車 2オーナー クラブスポーツPKG PC明細8P

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2002年 2.5万km 3600cc MT 2026年3月 なし 東京都
支払総額
3025.0万円
本体価格
2990.0万円
無料見積もり・在庫確認
アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 左H パノラマSR 検R8/4 TV走行OK
  • 知的でクールなフラッグシップセダンは精巧な4WDによりどんな場面も車体の動きは安定！乗り心地が良いのに重厚感を感じさせないのがアウディA8の個性◎コーナー・直線でも安定感があり運転し易く静粛性も高い！
  • 標準装備でエアサスペンションを採用◎4輪操舵の『AWS（ダイナミックオールホイールステアリング）』をオプション設定し65km/h以下の低速では前輪と逆向きに後輪を操舵することで取り回し性の向上に寄与！
  • 漲るトルクや音で『オレがオレが』と主張するタイプではなくあくまでクールに仕事をこなす点がアウディの控えめでありながら知的なイメージと合致◎なだらかな弧を描くルーフラインがスポーティーな雰囲気を演出！！
  • ボディはアルミだけでなく超高張力鋼板・マグネシウム・CFRP（炭素繊維強化プラスチック）を組み合わせたハイブリッド構造！94年登場の初代A8は量産市販車初というオールアルミボディーを採用したのも有名◎
セダン 金薄茶

アウディ

A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 左H パノラマSR 検R8/4 TV走行OK

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2021年 2.5万km 4000cc AT/CVT 2026年4月 なし 東京都
支払総額
769.5万円
本体価格
745.0万円
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ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車 クラッチ残約95 純正OP革内装＆Fリフト
  • 特徴的な低いノーズに飛び石キズ無くヘッドライトカバーもクリアで奇麗◎Fガラスエリアの広さが並みのスポーツカーとの違いを主張◎アウディ由来のアルミスペースフレーム・ボディ（アルミ合金骨格ボディパネル）！
  • フロントリフティング装備で段差も楽々こなす◎ウエッジの効いたボディデザインに加え彫刻のようなサイドエアスクープやドアミラーの造形も鋭く美術館級デザイン◎一目見て近寄り難いオーラがランボルギーニの証！！
  • ガヤルドらしい爽やかなボディカラーは輝きも十分なソリッドカラー◎5.2リッターV10を積む猛牛は“イタリアの血”が脈々と流れる◎車名は18世紀のスペインの闘牛飼育家であるフランシスコ・ガヤルドに由来！
  • 開発時に毎日使えるスポーツカーを目指しただけあって非常に運転し易い◎キャラクターラインと一体化したオープナーを引いてドアをオープンします！純正本革バケットシートのヒップポイントは地上30センチと低い！
クーペ・スポーツカー 白

ランボルギーニ

ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車 クラッチ残約95 純正OP革内装＆Fリフト

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2008年 2.6万km 5200cc AT/CVT 2025年3月 なし 東京都
支払総額
1469.1万円
本体価格
1455.0万円
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メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー ラグジュアリーP 全D記録8枚
  • 1979年発売以来基本的なスタイリングはそのままに最新パワートレインを装備◎35年に渡り進化を続けてきたメルセデスベンツのGクラス！「G」は独語でオフロード車の意味を持つ「ゲレンデヴァーゲン」を指す！
  • 当初軍用車両として採用され走破力が最大の魅力◎伝統的なFフェンダーのウィンカーは車幅感覚も掴み易い！LEDポジションランプは歴代モデルに比べ新しさを演出◎こうしたブラッシュアップがGクラス人気の理由！
  • 24年ぶりにディーゼルエンジン搭載モデルとして登場したのが2013年9月に発表されたG350ブルーテック！右ハンドルでクリーンディーゼルエンジン搭載により日本でも瞬く間に人気のグレードになったモデル！
  • ブルーテックシステムとは排出ガスに尿素水溶液を噴射して有害物質を削減する仕組◎世界で1番厳しい日本のディーゼル規制に適合する優れた環境性能も実現！JC08モード燃費は欧州参考値8.9km/Lと高燃費！
SUV・クロカン 白

メルセデス・ベンツ

Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー ラグジュアリーP 全D記録8枚

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2017年 2.6万km 3000cc AT/CVT 2026年4月 なし 東京都
支払総額
974.1万円
本体価格
960.0万円
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フィアット 500(チンクエチェント) L 71yオリジナルモデル カンパニョーロD12AW
  • 500トポリーノの後継車として1957年のジュネーブショーでデビュー◎フィアット初の新設計空冷直列2気筒を採用したリアエンジン！当初の479CCからマイナーチェンジを経て499.5CCに排気量を拡大◎
  • キャンバストップはキレや色褪せ等もなく状態・稼働も良好！　現車の特筆ポイントは窓ガラスゴムモールの劣化が一切見受けられない点◎ガラスも当時の純正を採用し屋内ガレージ保管の状態の良さを随所に感じます！！
  • 細いステアリングと華奢なペダルからはいかにも“操っている”という感覚が伝わってくる！クルマの原点やクルマの楽しさが全て詰まった一台◎ヨーロッパ各国の大衆に『モータリゼーション』の歓びをもたらした名車！
  • ボディーはガレージ保管のため傷みも無く綺麗！テールユニット左右・ナンバー灯カバーのメッキ塗装・ステンレス製バンパーメッキ・マフラー等の状態も良好◎ボディカラーは人気のオフホワイトで王道の組み合わせ！！
クーペ・スポーツカー 白

フィアット

500(チンクエチェント) L 71yオリジナルモデル カンパニョーロD12AW

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1971年 3.3万km 499cc MT 2026年2月 なし 東京都
支払総額
482.1万円
本体価格
470.0万円
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マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼル 法人1オーナー OP赤革/SR/20AW
  • この車両はギブリの中でも人気ボディカラー『ビアンコ』！！ホワイトソリッドかパールホワイトがトレンド◎一時期のマセラティには「ミストラル」「ギブリ」「カムシン」など車名に風の名前を付ける伝統があった！！
  • Eセグメントの乗用車としては大きい部類のボディサイズで伸びやかなデザイン！全幅は1つ上位のFセグメントに属する「メルセデス・ベンツSクラス」や「ポルシェ・パナメーラ」「アウディ・A8」よりも大きい！！
  • 特徴的なトライデントエンブレムは「マセラティ」創業地「ボローニャ」のシンボルの1つであるマッジョーレ広場の「ネプチューン噴水」に因みネプチューンの持つ三叉の銛・「トライデント」がモチーフになっている！
  • マセラティの味付けはスポーツ志向が明確でセダンでも変わらない！エンジンやエキゾーストの音以外に運転席周りのレイアウトなどにも見てとれる！フロントタイヤ位置の設計にも拘り走る程にボディが小さく感じる！！
セダン 白

マセラティ

ギブリ ディーゼル ディーゼル 法人1オーナー OP赤革/SR/20AW

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2016年 3.3万km 3000cc AT/CVT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
379.5万円
本体価格
355.0万円
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フォード マスタング V6 クーペ プレミアム D車 走3.5万K V8GT専用Fグリル ローダウン
  • 『一目でマスタングとわかるデザイン』を謳い2006年に日本正規デリバリー◎ロングノーズ＆ショートデッキや3連テールランプは“アメリカン・マッスルカー”の伝統を踏襲！左腕のヒジを窓枠に載せるのはお約束◎
  • V8GT専用フロントグリルを装着し丸目4灯へ変更！発進しようとアクセルを踏み込むと一瞬リアがグッと沈み込む感覚はアメリカンマッスルらしいテイスト！フォードジャパン正規輸入モデルで取説・新車時保証書付◎
  • 足回りはフロントがマクファーソンストラット式でリアは横方向の安定化を図るパナールロッドを採用の3リンク式！高剛性と柔らかいブッシュを適所に配置する事でクイックなステアリングレスポンスと乗り心地を両立◎
  • 往年のファストバックをイメージさせるルーフラインからもファーストマスタングに原点回帰してデザインした開発陣の想いを感じる！左右に分かれた3連テールランプは正に64年式マスタングのリアショットそのもの◎
クーペ・スポーツカー 白

フォード

マスタング V6 クーペ プレミアム D車 走3.5万K V8GT専用Fグリル ローダウン

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2007年 3.5万km 4000cc AT/CVT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
239.8万円
本体価格
215.0万円
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アウディ RS4アバント 4.2 4WD D車 右H＆6MT 走行3.6万K 純正OPサンルーフ
  • 1リッターあたり100psを発生させる希少MTワゴンである現車は■右H＆6速MT■低走行3.6万K台■ブラック本革内装■希少色イモライエロー■OPソーラーSR■カロッツェリアナビ■全正規D記録簿完備！
  • 4163ccV型8気筒FSIエンジンを搭載！420psのハイパワーとトルクは43.8kgmを発生！0-100km/h＆200km/hの加速は4.8秒＆16.9秒と高性能振りを発揮◎6速MTのみの設定！
  • コンパクトに仕立たV8直噴エンジンはリッター当たり100psのハイチューンを施し420psを発揮◎前後ホイールアーチの幅を拡大した事で迫力が増し普通のアバントとは明らかに違う戦闘的な雰囲気を醸し出す◎
  • R8でその名を馳せたダイナミックライドコントロールを装着！右フロント/左リヤ・左フロント/右リヤと対角線上に連結されたダンパーを油圧制御することで発進加速・制動・コーナリングでの不快な挙動を大幅低減◎
ステーションワゴン 黄

アウディ

RS4アバント 4.2 4WD D車 右H＆6MT 走行3.6万K 純正OPサンルーフ

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2008年 3.6万km 4200cc MT 2026年1月 なし 東京都
支払総額
799.4万円
本体価格
785.0万円
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フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP
  • 1980年ピニンファリーナ設立50周年記念モデルとしてモンディアル8が誕生！1982年4バルブ化されモンディアル・クアトロバルボーレに発展！1985年に328のエンジン搭載でモンディアル3.2へ進化！
  • 1989年に最終モデルのモンディアルTを販売！直後に発表された「348GTB」と同じ排気量の3.4L版NEWエンジンが搭載された◎「t」モデル最大の変更点はエンジンとクラッチが横置きから縦置きへ改良！
  • フェラーリミッドシップでは最終の4座モデル！国内現存する個体は減少し非常に希少◎実走行36000キロと非常に少なくコーンズが販売した価値が高い正規ディーラー車◎ロッソコルサのボディも良好な状態を維持！
  • 価格上昇が激しさを増すフェラーリF355マニュアルトランスミッション車に吊られ348相場もかなり上昇中！それらに比べたらモンディアルシリーズの割安感は高く狙い目と言える◎この個体は距離が少ないお宝車！
クーペ・スポーツカー 赤

フェラーリ

モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1991年 3.6万km 3400cc MT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
1014.0万円
本体価格
985.0万円
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AMG Cクラス C55 2オーナー 走行3.7万K サンルーフ 記録簿10
  • 年々現存台数が減っているW203型AMG-CクラスのNA仕様の「55」◎正に古き良き時代のお金の掛かっているメルセデス・ベンツの名残を感じられる1000万円級モデルで「Sクラス」をも凌駕するプライス！
  • この新車当時のバリバリ状態を保ったこのC55に乗った瞬間に走りの良さにびっくりすると思います◎現代でも十分過ぎるパワーと剛性の高さを誇る！年々肥大化するCクラスですが本来のサイズ感は軽さとの相乗効果◎
  • 輸入車の今の主流である右ハンドルが嬉しい◎しっかりとした肌触り感のやや硬質なこの時代の本革シートも好感触◎ややタイトな室内と承継の3本スポーク本革巻きステアリングによるクイックな操舵感は素晴らしい！！
  • 正直に言えば「文句なく速い！！」動力性能が備わっており街中ではボディサイズも相まって敵なし状態◎デカイV8エンジンに因るフロントヘビーを感じるまで一般ドライバーは攻めきれないです！走る事が気持ちイイ◎
セダン 銀M

AMG

Cクラス C55 2オーナー 走行3.7万K サンルーフ 記録簿10

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2005年 3.7万km 5400cc AT/CVT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
233.2万円
本体価格
210.0万円
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マセラティ クーペ カンビオコルサ D車 後期 OPビアンコ・フジ R3年クラッチ新
  • 直近R4年老舗イタリア車専門工場にてクラッチ一式OH済で安心◎クラッチカバー＆ディスクキット/フライホイール/F1センサー/F1ポンプ/レリーズBG他新品交換済で整備記録簿完備！走3.7万Kと低走行◎
  • カンビオコルサとは“レーシングギア”の事で2ペダル6MT！実際はATと同じ操作◎イタリアボローニャ市の紋章である海神ネプチューンの持つ三又槍をイメージしたマセラティシンボルを俗にトライデントと呼ぶ！
  • サイドにジウジアーロエンブレムがありますがイタルデザインの手になるボディは全長×全幅×全高＝4525×1822×1305mm！シンプルだが名門にふさわしいクラシカルな雰囲気を放つ◎品質も相当UPした！
  • 純正スポーツマフラー交換済！始動時は低音の野太い排気音だが一度アクセルを踏み込むと歓喜のフェラーリ的甲高い音質を奏でます◎この音とフェラーリ製エンジンだけでも価値があります！それでいてフル4シーター◎
クーペ・スポーツカー 白真珠

マセラティ

クーペ カンビオコルサ D車 後期 OPビアンコ・フジ R3年クラッチ新

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2005年 3.7万km 4200cc AT/CVT 2025年2月 なし 東京都
支払総額
335.6万円
本体価格
320.0万円
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メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 後期最終左H 走3.9万K AMGスポーツP 電動SR
  • 高過給圧をバランス良く実現するターボチャージャーを二基装備◎更に吸気効率を高める大型の水冷式インタークーラーも完備！Mercedesの新しいエコ＆パワーNEWエンジン◎従来の5500ccV8より高出力
  • AMGスポーツPKGのフロントスポイラーとLEDはやっぱりカッコイイ◎MC後のモデルはフロントグリルやヘッドライトにドアミラーの形状が変更され内蔵されたLEDにより全く違うイメージです！AWガリ無し◎
  • 後期最終モデル左ハンドル個体は中古車市場でも希少な存在◎外装色は人気オブシディアンブラック！電子制御アクティブサスペンションに横風補正機能！横風が吹くとそれを感知して車体を常にフラットに保ってくれる◎
  • マイナーチェンジ後はバックランプがナンバープレート両脇に！テールランプ形状は同じだがデザインが変わってレッド一色のLED仕様に！トランクフードには控え目な一体成型のスポイラー！ナンバー灯もLED仕様◎
クーペ・スポーツカー 黒M

メルセデス・ベンツ

CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 後期最終左H 走3.9万K AMGスポーツP 電動SR

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2014年 3.9万km 4700cc AT/CVT 2025年4月 なし 東京都
支払総額
509.2万円
本体価格
495.0万円
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アルファ　ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左H/6MT パノラマR アラゴスタ車高調 D記録
  • ジウジアーロがデザインを手がけたアルファのフラッグシップクーペ！特徴的な左右丸形3灯式のヘッドライトは『159』と共通デザイン◎6速MTで自ら操作するエキゾーストの快音がスポーツマインドをそそらせる！
  • ボディ同色前後エアロにアラゴスタ車高調装着でワイド＆ローでカッコ良く仕上げられた一台◎Orque製タワーバーやmomo製シフトノブなど要所を押さえたカスタムで走りを追求！クアドリフォリオロゴもお約束◎
  • 2003年デビュー『アルファGT』とは一線を画し『アルファGTV』の後継型スポーツクーペとして登場！『アルファ147風』の個性的な5角形を描いたリアウィンドウは『ジュリエッタ・スプリント』をイメージ！
  • フルタイム4WDが組み合わされるお陰でアクセルを思い切り踏み込んでもタイヤが軋むこともなく安心してパワーを操れるのが魅力の一つ！当時ライバルのVWシロッコやボルボC30より高級感とスポーティさを両立！
クーペ・スポーツカー 黒M

アルファ　ロメオ

アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左H/6MT パノラマR アラゴスタ車高調 D記録

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2006年 4.6万km 3200cc MT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
295.9万円
本体価格
270.0万円
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表の見方

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