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マセラティ

クーペ カンビオコルサ

D車 後期 OPビアンコ・フジ R3年クラッチ新

提供:カーセンサー
支払総額(税込)
353.6万円
(諸経費15.6万円含む)
本体価格(税込)
338.0万円
年式
2005年
走行距離
3.7万km
車検
2025年2月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

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3200GTの後継として2002年のデトロイトショーでデビューした!フル4シーターを謳うフェラーリ傘下後のマセラティ社自信作◎イタリアモデナに新たに建設された「ヴィーレ・チロ・メノッティ」工場で生産!
3200GTの後継として2002年のデトロイトショーでデビューした!フル4シーターを謳うフェラーリ傘下後のマセラティ社自信作◎イタリアモデナに新たに建設された「ヴィーレ・チロ・メノッティ」工場で生産!
  • 3200GTの後継として2002年のデトロイトショーでデビューした!フル4シーターを謳うフェラーリ傘下後のマセラティ社自信作◎イタリアモデナに新たに建設された「ヴィーレ・チロ・メノッティ」工場で生産!
  • 直近R4年老舗イタリア車専門工場にてクラッチ一式OH済で安心◎クラッチカバー&ディスクキット/フライホイール/F1センサー/F1ポンプ/レリーズBG他新品交換済で整備記録簿完備!走3.7万Kと低走行◎
  • カンビオコルサとは“レーシングギア”の事で2ペダル6MT!実際はATと同じ操作◎イタリアボローニャ市の紋章である海神ネプチューンの持つ三又槍をイメージしたマセラティシンボルを俗にトライデントと呼ぶ!
  • サイドにジウジアーロエンブレムがありますがイタルデザインの手になるボディは全長×全幅×全高=4525×1822×1305mm!シンプルだが名門にふさわしいクラシカルな雰囲気を放つ◎品質も相当UPした!
  • 純正スポーツマフラー交換済!始動時は低音の野太い排気音だが一度アクセルを踏み込むと歓喜のフェラーリ的甲高い音質を奏でます◎この音とフェラーリ製エンジンだけでも価値があります!それでいてフル4シーター◎
  • 富士山をイメージした希少な特別オーダーカラー「ビアンコフジ」を纏った後期型カンビオコルサ◎フェラーリにも同色の設定があり人気オプション色の1つ!弊社顧客の企業経営者様からの買取車両で屋内ガレージ保管!
  • 前後の重量バランスは52:48と理想的配分を実現!車両重量も3200GT(AT)の1640kgから1580kgへとシェイプアップを果たした!お得意のスカイフック制御を採用◎後期専用デザイン18インチAW!
  • 手動乍らもステアリングホイールにチルト(上下)テレスコピック(前後)機能が付く!クラシカルなデザインのアナログ時計もマセラティファンには小粋な演出◎ステアリング本革に傷みは見られずベタ付きも処理済!!
  • SNOW/AUTO/2種類のモード仕様はフェラーリF1同様だがパドルを操作してマニュアルモードに切り替わってもギアは変わるがそのままオートマチックモードに保たれるのは便利◎ナビ・バックカメラ別途可能!
  • とにかくヤレの無い綺麗な内装本革◎シートは立体的で見た目通りに造りも良くホールド感もしっかり!レザーの張りは強くいがクッションが詰まっているので無粋な硬さはなく快適◎パワーシートで微調整も良い感じ!!
  • 薄めのグレー本革に同じカーペットのコンビネーションですが走行距離が少ないので擦れや傷みが無く綺麗◎緻密な再設計の成果として前後席共に3200GTより広くなった室内はスポーティなのに圧迫感を感じない!
  • フェラーリの歴代大型モデル「456GTA」「550マラネロ」と同じコンセプトでリア居住性も十分!後席内装状態も本当に綺麗です◎前後ダブルウィッシュボーンのサスペンションはバネ下重量もしなやかに吸収!
  • ヘッドスペースは3200GTよりも25mm拡大前し空間を確保!天井の状態も大変良好◎前235/40ZR18・後265/35ZR18のタイヤはターマックの継ぎ目では多少ゴツゴツするが安定感とマッチング◎
  • 独立しているエンブレム◎NA(自然吸気)乍ら旧3200GTのビトゥルボ(ツインターボ)ユニット!
  • センターコンソール下部の小さなT字型レバーはリバーススイッチ!フェラーリの電子制御2ペダルMT「フェラーリF1マチック」と同じだが跳ね馬がトライデントマークになる場合「カンビオコルサ」と名称が変わる!
  • テールランプは3200GTの特徴的な細長い通称「バナナテール」型から落着いた台形に変更!主力北米市場での販売不振の大きな要因として判明したのが理由!オープンなリアのアンダースポイラーのデザインは秀逸◎
  • 3200GTから「クーペ」になってボンネットのエアアウトレットが廃されたが却って全体のエレガントなフォルムにふさわしい演出!ヘッドライトカバー内外もインシュレーターも相当綺麗な状態◎シンプルなグリル!
  • フェラーリと共同開発のチェーン駆動4カム32バルブ4.2リッターV8!吸気側に可変バルブタイミング機構を備えたオールアルミエンジンで見た目のメカニカルなデザインも美しい◎グランクーペと遜色の無い性能!
  • ボディ周りの状態も低走行に比例して類の無い良好な状態!全体的な佇まいの良さは直ぐに判ります!カンビオコルサをフルに活かしたマニュアル操作でカーブ手前のシフトダウンを繰り返す度に悦びと高揚に浸れます!!
  • トランク容量も十分◎動力性能は凄まじく0-100M加速4.9秒/0-400M加速13.0秒/0-1000M加速23.5秒/TOPスピードは285キロが公称データ!!そのスッキリとした見た目とは違う◎
フェラーリEG 純正特注ボディ色 紺/白コンビ本革内装 本革張ルーフライニングシートH ブレンボキャリパー BT対応オーディオ GPS&Bカメラ フロント3面UV断熱クリアF施工 取説D記録 S鍵

基本スペック

年式 2005 排気量 4200cc
走行距離 3.7万km 車検 2025年2月
修復歴 修復歴なし 定期点検記録簿
ワンオーナー - 正規輸入車
エンジン種別 ガソリン(ハイオク) 駆動方式 2WD
過給機設定モデル - ミッション フロア6AT
ハンドル 乗車定員 4名
ドア数 2枚 ボディタイプ クーペ・スポーツカー
ビアンコ・フジ 禁煙車
車台番号末尾 690 リサイクル
法定整備 法定整備無
車両の状態については販売店にご確認ください。
保証 保証無
無償・有償保証とも無となります。

新車時の基本情報

車体寸法(全長×全幅×全高) 燃料消費率 最小回転半径
4525×1825×1305mm -km/L(JC08モード走行)
-km/L(WLTCモード走行)
6.0m
支払総額(税込)
353.6万円
(諸経費15.6万円含む)
本体価格(税込)
338.0万円
年式
2005年
走行距離
3.7万km
車検
2025年2月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。

※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびLINEヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。

※コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です

支払総額(税込) = 車両本体価格+諸費用

※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります

※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください

※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています

【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります

  • 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
  • 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
  • 商談~契約~登録の間に「登録月」がずれる場合
    (登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります)

カーセンサー

支払総額(税込)
353.6万円
(諸経費15.6万円含む)
本体価格(税込)
338.0万円
年式
2005年
走行距離
3.7万km
車検
2025年2月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

店舗情報

住所

東京都板橋区赤塚新町3-14-12

地図を見る(Yahoo!マップ)

営業時間
10:30〜18:30

装備

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン/クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ
    -/-/-/-
  • TV:-
  • 後席モニター
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ
    運転席/助手席/-/-
  • LEDヘッドライト
  • ディスチャージドランプ
  • カメラ
    -/-/バック/-
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給機設定モデル
  • スライドドア
    -

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