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- 新型BMW 5シリーズ ディーゼルに試乗。各所にEクラスを上回る一面も
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/b815523e68744da7be095d3c1fc824863ee88681/?page=4
- 2017/03/20 ... 高速に入ってアダプティブクルーズコントロール(ACC)を作動させると、追尾性能も見事。またレーンキープ力は現在の同種システムの中でもかなり強力な ...
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- 新型BMW 5シリーズ ディーゼルに試乗。各所にEクラスを上回る一面も
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/b815523e68744da7be095d3c1fc824863ee88681/?page=3
- 2017/03/20 ... 圧倒的な静粛性。身のこなしはEクラスとは対照的. ただ、新型523dに乗ってもっとも印象的だったのは、軽さや燃費といった数値ではなく、とにかく静かで ...
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- 新型BMW 5シリーズ ディーゼルに試乗。各所にEクラスを上回る一面も
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/b815523e68744da7be095d3c1fc824863ee88681/?page=2
- 2017/03/20 ... 本国資料によると先代比で最大100kg軽くした……のも新型5シリーズの売りで、日本仕様の新旧523d同士だと車両重量で60kgほど軽い。ただ、“2WDの4気筒 ...
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- 新型 5シリーズ海外試乗。BMWらしさを取り戻した走りの質感に注目
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/f7e0b78422458bac3bb193498d1fdae6113c811c/
- 2016/12/15 ... 新型5シリーズの旋回特性も同様で、ハイスピードで曲れるからすごいとか、そんな表面的なことを言うつもりはない。乗り比べたら誰もが気がつくような ...
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- 新型BMW 5シリーズ ディーゼルに試乗。各所にEクラスを上回る一面も
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/b815523e68744da7be095d3c1fc824863ee88681/?page=5
- 2017/03/20 ... ACC巡航状態でウインカーを操作すると、5シリーズはまるで“ヒモをほどくように”ハラリとレーンキープ機能が自動解除となる。四輪操舵付きのアクティブ ...
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- BMW 5シリーズ ツーリングに試乗。日常領域でも満足できる直6ターボ ...
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/374c5cd275bfcc16bd6a7411ad424a754246bde4/
- 2017/07/13 ... 新しいツーリングはセダンがそうであったように、先代と比べガラリと印象が変わったわけではなくキープコンセプトといえる。とはいえヘッドランプにLEDを ...
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- BMWの新種、5シリーズグランツーリスモに試乗 - carview!
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/147d6700168e5d6d59bbf3dc52d7a284f1e4a3d6/
- 2010/02/15 ... BMWの新種、5シリーズグランツーリスモに試乗 · セダン、クーペ、ツーリング、SAVといった多様なカテゴリーの魅力を凝縮した · 伸びやかなラインと滑らか ...