スクーデリア・トロロッソの副テクニカルディレクター、ジョディ・エジントンは、ホンダのパワーユニット(PU/エンジン)を搭載したマシンがバイブレーションの問題に見舞われているのではないかといううわさを否定し、ホンダは2018年シーズンを通して大きく進歩したと語った。
2019年初のF1プレシーズンテストのさなか、今年初めてホンダのパワーユニットを搭載したレッドブルがバイブレーションの問題に見舞われており、エンジンをフルパワーの状態で走らせることができずにいるとのうわさが流れた。
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