スーパーフォーミュラ鈴鹿合同・ルーキーテスト1日目午後：ダンディライアンから参加している福住仁嶺が最速タイムマーク

　鈴鹿サーキットで行われるスーパーフォーミュラ合同・ルーキーテスト。1日目午後のセッションは各車ともにタイムを伸ばし、福住仁嶺（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）がトップタイムを記録した。

　当初は14時00分～16時00分で行われる予定だった午後のセッションだが、明日が雨予報になっていることもあり、急遽が30分延長（14時00分～16時30分）されることになり、明日の最終セッションが30分短縮（14時00分～16時00分）された。

　また数台のマシンはドライバーを変更。UOMO SUNOCO TEAM LEMANは7号車が引き続きラルフ・アーロンが担当し、8号車にはシャルル・ミレジが乗り込んだ。B-Max Racing teamにはルーカス・アウアーがドライブすることになった。さらに午前のセッションを担当したハリソン・ニューエイの父であるエイドリアン・ニューエイが、息子のサポートのためにお昼頃に鈴鹿サーキット入り。そのままスーパーフォーミュラの走りをじっくりとみていた。

　セッション前半でトップに立ったのはニック・キャシディ（VANTELIN TEAM TOM’S）。午前中のトップタイムを上回る1分38秒030をマークした。その後は各チームともそれぞれのテストプログラムをこなしていたのか、タイムを上げるマシンがいなかったが、開始1時間30分を経過したところで、中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM’S）が1分37秒855を記録すると、すかざすキャシディが1分37秒757をマーク。その他のドライバーも徐々にタイムを上げ始めた。

　開始から2時間を過ぎたところで、ダニエル・ティクトゥム（TEAM MUGEN）がダンロップコーナーでコースオフ。タイヤバリヤにマシンをヒットさせてしまい、フロントウイングを破損してしまった。このマシン回収のためセッションが中断された。

　中断時間もあったため、さらに10分走行時間が延長され、16時15分にセッションが再開した。すると早々にコースインした山本尚貴（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）がタイムを伸ばし1分37秒498でトップに浮上した。

　残り10分を切ると、各車新品タイヤを装着しタイムアタックのシミュレーションを実施。ここで速さをみせたのが福住。1分36秒912を記録しトップに躍り出た。山本もアタックを試みたが1分37秒475でトップ更新はならなかった。

　ダンディライアン勢のワンツーで終わるかと思われたが、最後に中嶋一貴が1分37秒104を叩き出し2番手に食い込んだ。ここでセッションが終了し、福住が午後のセッションのトップ。2番手に中嶋、3番手に山本がつけた。

　またルーキー勢ではアレックス・パロウ（TCS NAKAJIMA RACING）が6番手につけた。


【SF鈴鹿合同・ルーキーテスト（1日目：午後）タイム結果】
1．福住仁嶺（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）／1分36秒912
2．中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM’S）／1分37秒104
3．山本尚貴（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）／1分37秒475
4．山下健太（KONDO RACING）／1分37秒549
5．小林可夢偉（carrozzeria Team KCMG）／1分37秒651
6．アレックス・パロウ（TCS NAKAJIMA RACING）／1分37秒722
7．ニック・キャシディ（VANTELIN TEAM TOM’S）／1分37秒731
8．関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）／1分37秒792
9．野尻智紀（TEAM MUGEN）／1分37秒816
10．石浦宏明（JMS P.MU/CERUMO・INGING）／1分38秒040
11．牧野任祐（TCS NAKAJIMA RACING）／1分38秒151
12．平川亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）／1分38秒239
13．国本雄資（KONDO RACING）／1分38秒340
14．坪井翔（JMS P.MU/CERUMO・INGING）／1分38秒710
15．ダニエル・ティクトゥム（TEAM MUGEN）／1分39秒040
16．ルーカス・アウアー（B-Max Racing team）／1分39秒648
17．ラルフ・アーロン（UOMO SUNOCO TEAM LEMANS）／1分39秒658
18．シャルル・ミレジ（UOMO SUNOCO TEAM LEMANS）／1分40秒010
19．トリスタン・シャルパンティエ（REAL RACING）／1分40秒376