特殊なヒューズに換装するだけで コンピュータの信号レスポンスがアップ
平成3年に新車で購入し、以後25年間ひとりのオーナーによって46万kmを走行した日産R32型スカイラインGT-R。エンジンオーバーホールは、20万kmのときにニスモ、昨年末に46万kmでKansaiサービスと2回行っている。近年は、エンジンの寿命が延びているとはいえ、乗用車(しかもスポーツカー)1基でここまでの距離を使い続けている例は、じつに希だ。 このように機関系まわりはほぼリフレッシュされたといえるが、さらに電気系チューニングを敢行。
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