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ここに来て、スポーツバイクの新たなトランスミッションが立て続けに発表され話題となっています。ひとつがホンダの「E-Clutch」。CBR650RとCB650Rに搭載され、クラッチレバーを使わずにペダルのみで変速できることでスポーティさと快適さを兼ね備えた、新時代のMTと呼べるものとなりました。対するのはヤマハの新技術「Y-AMT」です。
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みんなのコメント
ナゲットのソースはBBQかマスタードか、的な。
昔はよく、パワーのホンダ、ハンドリングのヤマハ、とか言ってましたが。