【最新モデル試乗】スーパークーペもBEVの時代。最新マセラティ・グラントゥーリズモがGT新時代を告げた！

新型はエンジン車とBEVを設定。本気の新型

　マセラティの新型グラントゥーリズモ（GT）は、旧型とは「似て非なる」モデルだ。スタイリングは、パッと見にはモデルチェンジ版とは思えないキープコンセプト。MC20やグレカーレと同様の最新マセラティフェイスに変えただけのように見える。サイズ的にも同様。全幅が少し広がり、ホイールベースがやや短縮されて、車高がわずかに低くなった程度である。

　だが、この造形とサイズ感にこそ新型GTの凄さが潜んでいる。注目はエンジン（ICE）と100％バッテリー駆動（BEV）の2種類を用意したこと。

Comments

ほぼ同一車種で内燃機関、BEVをユーザーに選択肢があるのは良い事だと思う。なかなか難しい技術かもしれないが、BEVの形で内燃機関だったら良いのに…と思う車種もあり（その逆も思っている人もいるかと）、過渡期が始まったばかりなので柔軟にメーカーも対応できる事を望みます。

＞スーパークーペもBEVの時代。

スーパークーペだからこそBEVの時代。の方が正しいのだろう
実用車ではないメーカーはイメージが全て。