E07AエンジンにGTS4015HPをセット! 50%近いパワーアップを達成!
カウンタープーリーを設けて逆回転クランクに対応させる
ビート(PP1)に遠心式スーパーチャージャーをドッキング! 8000rpmを超えてもパワーが追従する絶品フィール!
PP1型ビートのデビュー当時、ボルトオンターボチューンを手がけた実績のあるエスプリ。今回もオーナーのリクエストによって過給機チューンでいくことは決まっていたけど「エンジンルームに走行風が入りにくく、しかも抜けにくいリヤミッドシップ車では、ターボ装着による熱害の影響が大きくてトラブルの原因にもなりかねない。そんなとき、HKSのGTスーパーチャージャーに良さそうなサイズを見つけて。
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