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時代の最高速モデル　1980年代　フェラーリF40　エンツォが遺した323.4km/h
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過去にない速さを求めた徹底的な設計

自社の記念日を祝したF40は、綿密に練られたマーケティング主導の新モデルではなく、純粋に最高を求めた結果といえた。販売に陰りが見えていた1980年代、親会社のフィアットのもとで、ブランドが軟化することをフェラーリは恐れていた。

【画像】時速200マイル超え　フェラーリF40とマクラーレンF1　現代の296 GTBとセナも　全132枚

その流れを変えるため、不足なく高性能なモデルが求められていた。同社の技術者、ニコラ・マテラッツィ氏は、そのソリューションを実現できるのは自分だと信じていた。

彼の計画は、グループB用ラリーマシンを公道用モデルへ展開すること。

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    F40最高速
    日本だとフェラーリクラブ会長の切替晢が常磐道で300キロ以上出した上に、
    ビデオ販売して逮捕されたので有名ですね。
    返信1件
    46
    3
  • 違反報告
    エンジンはV8でしたっけ？
    馬力も478だったような？
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