長らく苦しい時期が続いているホンダは、サンマリノGPの2戦前のオーストリアGPで、レプソル・ホンダ・チームの二人のライダーと中上貴晶(イデミツ・ホンダLCR)に新しいエンジンが投入されていた。今大会の時点では、ヨハン・ザルコ(カストロール・ホンダLCR)もそろって、少なくともフル参戦ライダーの4名がそのエンジンを使用している。
この新しいエンジンについて、ザルコは「ターゲットは、旋回性の向上」と説明した。
バニャイア、「今日の目標はトップ10だったけど…」負傷を抱えてのプラクティストップ/第13戦サンマリノGP
過去、ホンダが抱えてきた大きな問題は「リヤのグリップ不足」であり、「加速時のスピニングによってコーナーの立ち上がりで前に進まない」ということだった。
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