ホンダ「CB1000R」新色ボルドーレッドメタリック登場！ ブラックエディションも小変更【国内】

据え置き価格で2023年1月19日発売

ホンダは、CBR1000RR系の並列4気筒エンジンを搭載した「CB1000R」「CB1000Rブラックエディション」のカラーリングを変更し、2023年モデルとして発売する。価格は嬉しい据え置きだ。

シートレールやトップ＆ボトムブリッジなどをブラック仕上げに

ホンダは、ネオスポーツカフェの長兄である「CB1000R」「CB1000Rブラックエディション」のカラーリングを変更し、2023年モデルとして1月19日に発売する。

従来の「マットバリスティックブラックメタリック」「キャンディークロモスフィアレッド」「マットベータシルバーメタリック」は全て廃止とし、新たに「ボルドーレッドメタリック」を設定し、ヘッドライトリム、トップブリッジ、ボトムブリッジ、ハンドルホルダー、シートレールのカラーをブラックに変更して車体各部をより引き締めた印象とした。

また、“ブラックエディション”は従来のグラファイトブラックをベースに燃料タンク上部に車名ロゴを配したグラフィックを新たに採用した。

2023年モデルは上記の2色設定となる。価格はCB1000Rが167万900円、CB1000Rブラックエディションが171万6000円と従来から据え置きに。

CB1000Rシリーズは、アシスト＆スリッパークラッチを備えたスーパースポーツ由来の並列4気筒エンジンに、スロットルバイワイヤや4つのライディングモード（プリセット3+任意設定1）、シフトアップ／ダウン両対応のクイックシフターを装備。車体にはSHOWA製SFF-BP倒立フロントフォーク＆分離加圧式リヤサスペンション、フロントにはラジアルマウントキャリパーを採用する、ネオクラシックの要素を盛り込んだ“ネオスポーツカフェ”コンセプトのデザインが与えられたスポーツネイキッドだ。

ブラックエディションは、専用装備としてスポークに切削加工を施したブラック塗装ホイール、チタンコートを施したフロントフォークインナーチューブ、シングルシートカウル（同梱）を採用するほか、ヘッドライトリム、トップ＆ボトムブリッジ、シートレール、スイングアーム、エキゾーストパイプ、マフラーほかをブラック塗装。さらにハンドルホルダー、ブレーキ＆クラッチレバー、ラジエターシュラウド、ステップホルダーほかにブラックアルマイト加飾した特別仕様。価格はSTD+4万5100円だ。

HONDA CB1000R / Black Edition［2023 model］

主要諸元■全長2120　全幅790　全高1090　軸距1455　最低地上高135　シート高830（各mm） 車重213kg[214kg]（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　998cc　145ps/10500rpm　10.6kg-m/8250rpm　変速機6段　燃料タンク容量16L■タイヤサイズF＝120/70ZR17　R＝190/55ZR17　●価格：167万900円[171万6000円]　●色：赤、黒　●発売日：2023年1月19日

―― HONDA CB1000R［2023 model］ボルドーレッドメタリック

―― HONDA CB1000R Black Edition［2023 model］グラファイトブラック

◆※以下の写真は欧州仕様

―― HONDA CB1000R［2023 EU model］ [写真タップで拡大]

―― HONDA CB1000R Black Edition［2023 EU model］ [写真タップで拡大]

―― HONDA CB1000R Black Edition［2023 EU model］ [写真タップで拡大]

―― HONDA CB1000R Black Edition［2023 EU model］ [写真タップで拡大]

―― HONDA CB1000R Black Edition［2023 EU model］ [写真タップで拡大]

―― HONDA CB1000R Black Edition［2023 EU model］ [写真タップで拡大]

Comments

最近のバイクのサイレンサーはデカすぎて、ダサい。

他の車種も含めて、同じような色ばっかり。

車みたいに何十色もあるなら良いが、２～４色のラインナップでこれでは退屈。