速さを取り戻したペレス、接触で表彰台を失い、ノーポイント「心の底から悲しい」レッドブルは選手権首位から陥落

　2024年F1アゼルバイジャンGP決勝で、レッドブルのセルジオ・ペレスは、終始トップグループで走った後、2位争いのなかで、最後から2周目に、カルロス・サインツ（フェラーリ）と接触、その場でレースを終えた。

　レース終盤、2番手から4番手のシャルル・ルクレール（フェラーリ）、ペレス、サインツが接近戦を演じている際に、事故が起きた。ルクレールが2番手を守った後、サインツはターン1出口でペレスの前に出たが、その直後に2台は接触、バリアに激しくヒットした。幸いふたりにけがはなかったものの、その場でストップしたため、ペレスは17位、サインツは18位で、ともにノーポイントに終わった。

　このインシデントは審議対象になったが、スチュワードは、どちらかのドライバーだけに責任があるとは言えないとして、レーシングインシデントであると判断、ペナルティは出さないことを決めた。

　ペレスのリタイアで、レッドブルはマックス・フェルスタッペンの5位による10ポイントしか獲得することができず、コンストラクターズ選手権において、マクラーレンに首位を奪われることになった。マクラーレンは476ポイント、レッドブルは456ポイントで、レッドブルは20ポイント差のランキング2位となった。

　クリスチャン・ホーナー代表は「チェコは本当に不運で、レースを不本意な形で終えることになった」とコメントしている。

「彼は今日、優勝が可能な位置にいたのに、それを実現できなかったことが残念だ。カルロスが左に動いたように見える。それで接触が起きて、大きなダメージが発生した」

「ドライバーふたりにけががなかったことが重要だ。しかし、このインシデントによって、チェコとコンストラクターズ選手権にとって重要なポイントを失うことになり、非常に落胆している」

「コンストラクターズ選手権において、最後の3周で状況が大きく変化した。我々は重要なポイントを失ったのだ。だが気持ちを切り替えて、再び戦い続ける」

■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝17位（DNF　49周／51周）
4番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　今日は本当に不運だった。他の誰よりもカルロスとは接触したくなかった。こんな形で週末を終えることになり、ふたりにとって最悪の結果だ。

　ターン2から立ち上がった時には、マシン同士に十分なスペースがあったと思う。（2番手を走っていた）シャルルがイン側に行ったため、カルロスは彼からトウを得ようとしたようだ。彼はスピードを上げ、素早く動いて僕のフロントタイヤに接触、それで僕にとってゲームオーバーとなった。

　チームとチャンピオンシップにとって残念な結果だ。今日は良いレースをしていたし、週末を通して懸命に取り組んだことを思うと、チーム全員にとって受け入れがたいことだ。

　チームのことを思うと心の底から悲しい。でも、ペースが戻ってきたことは、ポジティブな要素だといえる。マシンに施した変更によって、僕たちはトップ争いに戻ることができたようだ。

　今日は優勝争いをしていたし、最終的に強力な結果をつかめそうだった。そのことをポジティブに受け止めよう。

　これまでと同じように進歩を続ける必要がある。今後のレースでは強さを発揮できるだろう。

Comments

[tat********]

ペレスが悪いのにサインツに対してごめんが無いなんて自分勝手なやづだな！