2025年の全日本ロード暫定カレンダーが発表に。鈴鹿ともてぎ2＆4は春に調整中、全8戦の予定

　9月6日、一般財団法人 日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）は2025年シーズンにおけるMFJ全日本ロードレース選手権シリーズの暫定カレンダーを公開した。調整中の大会もあるため、日程が変更される可能性がある。

　2025年の全日本ロードの開催ラウンドは、2024年と同様に全8戦。暫定カレンダーであるため調整中のラウンドもあるが、来年もJSB1000、ST1000、ST600が2レース制の大会も予定されている。また、筑波ラウンドは新たにJ-GP3が2レース制となるようだ。

　開催地は国内の主要サーキットであり、第1戦が2024年に続きスーパーフォーミュラと併催の鈴鹿2&4レースとなる。第2戦と第5戦のもてぎは入れ替わり、第2戦がもてぎ2&4として開催されることになった。

　その後、第3戦がスポーツランドSUGO、第4戦がJ-GP3のみ筑波サーキットで開催され、3月から6月まで毎月レースがあるが、7月はサマーブレイクとなる。

　後半戦は8月から10月にあり、第5戦もてぎ、第6戦オートポリス、第7戦岡山、第8戦鈴鹿で最終戦を迎える。また、併催されているMFJカップ JP250選手権は、第3戦から第8戦の2＆4レース以外の全6戦で開催される。

　第1戦が調整中となっているのは、スーパーフォーミュラでスポンジバリアが使えないというFIA新基準（2輪レースではスポンジバリアが必要）により2輪と4輪レースが同時開催できるかの懸念がひとつめ。今年度の大会で雪が降ったこと、寒さによりテストから含めると25回以上の転倒があり、複数の怪我人が出たことによるタイヤメーカーの対策が必要なことも要因だ。

　また、「本日程は、世界選手権レースの開催予定を前提に調整。今後同選手権レースの開催予定が変更された場合は変更の可能性があります。」という注釈があるが、これは鈴鹿8耐が秋開催になる可能性が高いからだ。

　現時点では2025年の鈴鹿8耐は10月開催の可能性も議論されており、10月1週目となれば、第7戦岡山が移動されることになる。

　今回発表されたのは暫定カレンダーとなるため、日程、会場、開催クラスが変更される可能性は大いにある。昨年は最終版のカレンダーが11月に発表されたため、確定情報は2カ月ほど待つ必要があるだろう。

　発表された2025年のMFJ全日本ロードレース選手権シリーズの暫定カレンダーは以下の通り。

■2025年MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 暫定カレンダー（2024年9月6日時点）
Round開催地日程開催クラス第1戦（調整中）鈴鹿サーキット／三重3月8～9日JSB1000のみ第2戦モビリティリゾートもてぎ／栃木4月19～20日JSB1000のみ第3戦スポーツランドSUGO／宮城5月24～25日全クラス（JSB1000、ST600は2レース）第4戦筑波サーキット／茨城6月21～22日J-GP3のみ（2レース）第5戦モビリティリゾートもてぎ／栃木8月23～24日全クラス（JSB1000、ST1000は2レース）第6戦オートポリス／大分9月13～14日全クラス（JSB1000は2レース）第7戦岡山国際サーキット／岡山10月4～5日全クラス第8戦鈴鹿サーキット／三重10月25～26日全クラス（JSB1000は2レース）

第1戦：コース公認など開催諸条件調整中

・本日程は、世界選手権レースの開催予定を前提に調整。今後同選手権レースの開催予定が変更された場合は変更の可能性があります。
・その他、日程、会場、開催クラスは、変更する場合があります。
・大会によっては、参加条件が設定される場合があります。

Comments

[sr2********]

3月は止めた方が良いのでは？
今年それでスケジュール組んで気温の影響で路面温度低くて危険だから中止した経緯あるやん。

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8耐が数年前から酷暑の為、開催時期変更について声が沢山上がっています。　　　　　　私は1984年から毎年観戦していますが、近年の酷暑でグランドスタンド裏や日陰で辛そうに休憩している方を多く見かけます。サーキット側が7月、8月開催にこだわるのであればもっとクールダウンエリア、救護所が必要。　　　　　　　　　　　　　　4月はＦ1があり10月は茂木のMOTOGPがあるので、11月か5月に変更していただきたい、そうするとコカ・コーラ製品の売上は少し減少するかもわからないが関係者、観客はストレスなくレースに集中できるし観客増員すると思われる。　　　　　　　10月、11月開催だと台風の影響を受ける可能性もあるが、酷暑の関係で関係者、スタッフ、観客に死亡者が出て８耐のイメージが悪くなってしまう前に秋か春開催に移行していただきたいと思っています。