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【乗り心地重視のローダウンならコレ!】装着しないと分からない車高調が口コミで売れてる!!|アクシススタイリング・パーフェクトダンパー|足回り カスタム

掲載 更新 8
【乗り心地重視のローダウンならコレ!】装着しないと分からない車高調が口コミで売れてる!!|アクシススタイリング・パーフェクトダンパー|足回り カスタム

口コミで拡散中!!
トヨタのミニバンをもっと快適にする乗り心地のいい脚
AXIS STYLING/PERFECT DAMPER 5G&5G-S
アクシススタイリング/パーフェクトダンパー 5G&5G-S
アクシススタイリング・ヴェルファイア&ヴォクシー
数値的スペックでは語れないものづくりへの誠実な姿勢
家族みんなが笑顔になれる車高調、という独特なコンセプトで、幅広いユーザーからの支持を集めるアクシススタイリングのパーフェクトダンパー。正直、メーカーの規模という点では大手には敵わない同社の製品が、これほど人気を得ている理由は何か?

そのひとつは、ものづくりに対する実直過ぎるほどの姿勢にある。

〈スズキ・スイフトスポーツ&スイフト〉アルミペダルカバーにAT車用を追加! 軽量で操作性抜群の機能系アイテム!

「私たちは後発ですし、秘密兵器(笑)的な技術を持っているワケではありません。特徴を挙げるなら、スタッフ全員がトヨタのミニバンオーナーで、毎日の運転で感触を探り、思いついたアイデアがあればすぐに試作する、という小回りの良さでしょうか。多車種展開を考えると、この方法は通用しませんから」と語るのは、パーフェクトダンパーの開発責任者であり、フロントを務める石川さん。

スタッフひとりひとりの意識の高さに加え、製品開発における原動力となっているのが、ユーザーからの生の声。同社のフェイスブックには、購入者からの画像や投稿文が頻繁にアップされている。

「もちろん全てノンフィクション、ガチです。SNS時代にヤラセなど、あり得ません。一瞬で信用が終わりますから。製品を買って下さるだけでも感謝なのに、お褒めの声まで送って頂けるなんて、本当に励みになります」。

最新モデルの5G/5G︲Sも絶好調だが、さらなる高みを目指す探究心に終わりはない。今後の新バージョンの動向にも大いに注目したいところだ。


30系アルファード&ヴェルファイア用5Gのリア。従来品に対しケース径がひと回り拡大され、ピストンバルブの最適化が図られている。最終組み立て&セッティングは石川店長自ら行う。

80 VOXY ZS
PERFECT DAMPER 5G-S
純正はやや尻上がりの80系3兄弟。このため、推奨ダウン量は前40mm /リア50mmとなっている。減衰力調整は全モデル、15段階の設定。
【DEMO CAR SPECIFICATION】
車高ダウン量:F=-40mm/R=-50mm
バネレート:F=4.4kgf/mm/R=5.9kgf/mm
減衰力:F=13/15段/R=13/15段
ホイール&タイヤサイズ:18×7.0+48(215/45-18)

30 VELLFIRE Z
PERFECT DAMPER 5G
実用性に影響を与えない、ほど良い低さがパーフェクトダンパーの持ち味。純正アッパーマウントが使用可能(セット販売もあり)という点も大きな特色。
【DEMO CAR SPECIFICATION】
車高ダウン量:F=-45mm/R=-50mm
バネレート:F=5.0kgf/mm/R=7.7kgf/mm
減衰力:F=13/15段/R=13/15段
ホイール&タイヤサイズ:20×8.5+35(245/35)

アクシススタイリング 石川勝将店長
「異音や固さといった疑問に、メーカー側がどこまで丁寧に対応してくれるか、という点がお客様にとって大事なこと。もちろん、弊社では私がご対応させて頂きます」

【PARTS SPECIFICATION】

対応車種:アルファード&ヴェルファイア(30系/20系)、エスティマ(50系)、ノア&ヴォクシー&エスクァイア(80系)
車高調整:全長式
減衰力調整:15段階
価格:19万3000円(アッパーなし)、21万1000円(アッパー付)

問:アクシススタイリング 093-472-8858
http://axis-jp.com

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みんなのコメント

8件
  • ミニバンをどうしても車高下げたいんだね…使い勝手がいい車をどうして乗りにくくするんだろう。
  • ミニバンはファミリーカー
    自己満足はいいが周りからは白い目で見られるぞ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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