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【感動エンジン】「駆け抜ける歓び」を徹底追求。BMW＝エンジン製造会社の匠技
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「シルキー」以上の快感を主張、それがBMWエンジン

　いったいこの心地よさは何だろう？ 右足にじわじわ力を込めていくと、スムーズすぎず荒くれすぎない、ちょうどいいあんばいの摩擦を伴って回転を上げていく。その摩擦がパワーフィールと見事に連動しているから、右足はもっとそれを求めて踏み込む。摩擦は高回転域においてさらに細やかになるが、決してスベスベではない。シルキーという表現は、実は違うと思う。このエンジンの気持ちよさはスベスベ感ではなく、極めて細かな粒子のザラザラ感にある。

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    BMWの最高峰ではマクラーレンF1GTRに積まれたV12型エンジンが傑作でしょう。あのロードカーにしてサウンドは今でも忘れられない。
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    M10・M12・M12/13　が名器
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