問題です。「マイティボーイ」風なこのクルマの正体は？【お台場旧車天国2017】

フェンダー幅を残してボディをスリム化 ミッドシップで走りも刺激的！

11月19日（日）に東京・お台場にて国内外の旧車約800台が集結した「お台場旧車天国2017」が開催された。当日は、ロータリーエンジンを搭載する歴代マツダ車を揃えた「マツダ ロータリー天国」エリアなどもあり、往年のファンは大喜び。 「お台場旧車天国2017」で見つけた注目のクルマ特集。今回は「見た目は”マイティボーイ”だけど……」な1台をクローズアップ！

ベッドなどボディ後部も完全ワンオフ製作

会場内でひと際異彩を放っていた、赤のグラデーションが眩しい謎のクルマ。この正体不明なフォルムを持つベース車は、なんと初代「トヨタ・MR2（AW11型）」だ。

「MR2」にしてはコンパクト。その秘密は、ボディのフロントセクションに「スズキ・マイティボーイ」のボンネットやバンパーなどを移植したのである。1983年～1988年に生産された「マイティボーイ」は、2代目「セルボ」をベースに、Bピラー以降をカットしてピックアップボディにしたクルマ。まさに、自動車メーカーが造った画期的なコンセプトカーとも言うべきモデルだ。

そのボディを、かなり強引に（？）「MR2」へとコンバート。ハンドリングなどを考慮してボディや足まわりは「MR2」がベースのため、フェンダーの幅はそのまま。つまり、見た目はオーバーフェンダー仕様だけど、じつはナローボディ化されているのだ。

エンジンも「MR2」用のため、当然ミッドシップ・レイアウト。 「マイティボーイ」のテイストを出すためにベッド（荷台）風にしたリアセクションも、ワンオフで製作した。

センター2本出しマフラーなどで、スポーティ感も演出する。

キャンディフレークのボディカラーの採用で、お目立ち度がさらにアップ！ 走りも過激な「マー坊」は、かなりインパクト大な目立つ1台であった。

（撮影レポート：平塚直樹）