【2022 J'sスポーツ特集】ロータリーとロードスターでファンを魅了する生粋のクルマ好き集団、マツダのスポーツスピリット

走りを革新し世界を驚かせたロータリースポーツ

　マツダのスポーツカーはロータリーエンジンとレシプロエンジンに分かれる。
　マツダのキーテクノロジーのひとつであるロータリーエンジンは、1967年にコスモスポーツに搭載され市販化。それ以降、さまざまなモデルに水平展開、1970年代には「フルラインロータリー」が検討された。中でも軽量・コンパクトなロータリーの特徴を活かせるのは、スポーツカーだと判断。サバンナRX-3（1971年）は、あのハコスカGT-Rの連勝記録を止め、レース通算100勝を飾っている。