ジャック・ミラーは2023年シーズンからKTMに加入。ドゥカティから移籍となったこの1年を振り返ると、前評判が間違っていたことを証明できたと話した。
ミラーは2021年にドゥカティファクトリーチームへ昇格したが、2022年にエネア・バスティアニーニが大活躍を見せたことで、シートを喪失。KTMへ2年契約で移籍することを選んだ。
■ドゥカティ「KTM&アプリリアへの優遇措置は防ぎたかったけど妥協した」日本メーカー復活への協力が重要と判断
KTMでの1年で、ミラーの最高成績は決勝3位で、表彰台もこの1回のみだ。ランキングでは11位と必ずしも良い結果とは言い辛い。
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みんなのコメント
ここまで経験が有ったら日本メーカーも浮上の為にも欲しい人材だろうな。将来的にも仕事は絶えず、と言った所。
そういえば、突然のWSB参戦でも2位だったはず。
あと、初年度のホンダ機での苦悩や先の心配を思い出すと、ホンダは変わっておらず、マルクが飛び抜けて特殊だったのかと思わせる。
テストライダーは余ってるKTMだからヤマハの
テストライダーがいいんでない?