この記事をまとめると
■ジャガーI-PACE2022年モデルの受注開始
どうした「英国車」! ジャガーやロールス・ロイスなど伝統のブランドが軒並み「他国資本化」した理由
■内外装をアップグレードし、よりスポーティかつ上質に
■新グレード「BLACK EDITION」を導入し、全4機種展開
ワンメイクレースでの経験を活かし2022年モデルをローンチ
ジャガー初のフルバッテリーEVとして2018年に発売されて以来、スポーツカーとしてのパフォーマンスを持ったゼロ・エミッションカーとして、また、ジャガーの洗練されたスタイルと高い実用性を兼ね備えたクルマとして高く評価されているI-PACE。
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みんなのコメント
クーペSUVの代表格だと思います。
なかなか実車見ないけど、乗りたい憧れのSUVです。
4km/kWhと電費が悪い重量級SUVなのに、急速充電性能が50kWでは、30分充電しても100kmしか走れない。
最初の300km走ったあとは、100km走るごとに30分の充電休憩になって、コンパクトBEVより足が短い。
日本仕様は手抜き製品。