五輪金メダリストがラリーに挑戦！ 元スピードスケート選手の清水宏保さんが語るスケートとクルマの共通点とは

　この記事をまとめると

■6月9日～11日に全日本ラリー選手権第5戦「ラリー丹後」が開催された

■JN5クラスに元スピードスケート選手の清水宏保さんが参戦

■スピードスケートとの共通性やラリーの魅力を語ってもらった

　ついに国内最高峰のラリーシリーズにデビュー！

　全日本ラリー選手権・第5戦「ラリー丹後」が6月9日～11日、京都府京丹後市を舞台に開催。各クラスで激しいバトルが展開されていたのだが、そのなかでもっとも注目を集めていたのが、JN5クラスに参戦した清水宏保選手だった。

　清水選手はご存じのとおり、元スピードスケートの選手で、1998年の長野オリンピックで金メダルを獲得。引退後はモータースポーツにも積極的にチャレンジしており、2017年のネッツカップ・ヴィッツレースでレース競技にデビューしたほか、86/BRZレースにもチャレンジしていた。

　清水選手によれば「もともとテレビでラリーを見ていてすごいな……と思っていたところ、いまのチーム監督に声をかけられてラリーに参戦することになりました」とのことで、2021年よりトヨタGAZOOレーシングラリーチャレンジでラリー競技を開始した。その後、2年間に渡って入門ラリーで経験を重ね、ついにラリー丹後で国内最高峰のラリーシリーズにデビューしたのである。

　参戦クラスは前述のとおり、1500cc以下のマシンを対象にしたJN5クラスで、清水選手はトヨタ・ヤリスCVTでエントリー。「サーキットでのスプリントレースと違って、ラリーは集中力にメリハリが必要ですからね。とくに全日本ラリーは距離が長いので大変です」と語りながらも清水選手はラリー丹後で安定した走りを披露。晴れ／ドライで行われた10日のレグ1はSS5でパンクを喫し、JN5クラスで12番手に出遅れたが、雨／ウエットで幕を開けた11日のレグ2では安定した走りを披露し、クラス11位で完走を果たした。

　ラリーとスピードスケートには共通する部分も

「モータースポーツはスピードスケートと同様にタイムを争う競技ですし、荷重移動させてコーナリングをするところは似ていると思います。スケートも重心位置を気にしながらコーナーリングしているので競技特性は似ていると思います」と分析する清水選手は、ラリー競技の魅力について、「いろんな地域の公道を使用するラリーはクルマで楽しめるスポーツだと感じますね。クルマを楽しむという意味ではラリーのほうがレースよりも長く楽しめると思います。もちろん、知らない道をレッキして、ペースノートに合わせて走りを再現していないといけないので難しいけれど、そこもラリーの魅力だと思います」と語る。

　清水選手は全日本ラリー選手権の最終戦として10月13日～15日に岐阜県高山市で開催される「ラリーハイランドマスターズ」のほか、WRC第13戦として11月17日～19日に愛知県／岐阜県で開催される「ラリー・ジャパン」にも参戦する予定だ。

「まだWRCの距離やスケジュール感、走らせ方やセッティングの進め方を含めてわからないことばかりですが、先入観をもつことなく構えずにチャレンジしたいと思います」と語っているだけに、金メダリストの新天地での活躍に期待したい。

　なお、最高峰のJN1クラスではシュコダ・ファビアR5を駆るヘイッキ・コバライネン選手が圧倒的な強さを披露し、4連勝を達成。同じくファビアR5の福永修が2位入賞を果たし、FFモデルのプジョー208ラリー4を駆る新井大輝が3位で今季2度目の表彰台を獲得した。

Comments

若い選手に対抗できる競技です。

きついこと書いている人いるけど
スピード型の競技、追い抜くタイミング、相手に負けて譲るタイミング、加速かける瞬間
センスは凡人以上にあると思います