急速充電対応の4WD車 スマート新型「＃5」コンセプトモデル公開 ブランド史上最大サイズ

アウトドア志向の電動クロスオーバー車

スマートは、中国・北京で開催中の北京モーターショーにおいて新型EV「＃5」のコンセプトモデルを公開した。ブランド史上最大のモデルとなる。

サイズ的にはアウディQ3やボルボXC40に近いCセグメント・クロスオーバー車で、欧州や中国では年内に量産型が発表される予定だ。

スマートは、ドイツのメルセデス・ベンツと中国の吉利汽車が50：50で所有する合弁会社だ。近年、フォーツーやフォーフォーといった従来の超小型車路線から脱却し、＃1、＃3など新しい製品ラインナップに注力している。

＃5はアウトドア・レジャーを意識したタフなデザインを特徴とし、詳細はまだ明かされていないが四輪駆動の電動パワートレインを搭載するという。

量産型では、ボルボEX30、ポールスター4、ジーカーXなどと同じ吉利汽車のSEAプラットフォームを採用することが有力視されている。

兄弟車との大きな違いとして、＃5は800Vの高電圧駆動システムと100kWh以上のバッテリーを搭載する。1回の充電での航続距離は550km以上（欧州WLTPサイクル）で、15分で10～80％の充電が可能とされる。

量産型には、より安価で航続距離の長いシングルモーターのバリエーションも用意されるようだ。

参考までに、スマート＃1は400Vシステムを搭載しており、充電速度は最大150kW、30分以内に10～80％の充電が可能で、航続距離は440kmである。

インテリアでは新しいレイアウトを導入し、2枚のインフォテインメント・タッチスクリーンを1つの大きな楕円形ディスプレイに統合している。インストゥルメント・ディスプレイもデジタル式となる。

車載コンピューターとして米国の半導体メーカーAMD社のV2000プロセッサーを搭載し、処理能力を大きく高めた。AIアシスタントがさらに高度化し、テキストメッセージ、エアコン、ナビゲーションなどのボイスコントロール機能も向上するという。

デフロスターやハザードスイッチなど主要機能の物理コントロールは省略され、タッチセンサー式パネルに割り当てられている。

Comments

[もんちゃん]

もう暫くしたら燃えない全固体電池が登場するから新しい電池に変わったら一気に車の買い替え需要が起きる
すると廃棄するにも面倒な時代が来るからアホらしくて現在のEVは買えないよ