ミニ・クーパー 待望の新型、実車初公開 シンプルを突き詰めた次世代モデル 英国価格は約555万円から

ミニのハッチバック　新世代EV登場

ミニは、9月2日にドイツ・ミュンヘンで開幕した国際モーターショー「IAAモビリティ2023」において、新型EVのミニ・クーパー・エレクトリックの実車を公開した。EV専用ブランドを目指し、ついに本格的なラインナップ刷新を開始した。

現行型とは異なり、新型クーパー・エレクトリックはEV専用プラットフォームをベースに開発された。このプラットフォームは、ミニの親会社BMWと長城汽車の中国合弁会社、スポットライト・オートモーティブによるものだ。内燃エンジン車も導入予定だが、こちらはまったく異なるプラットフォームを使用する。

スタイリングとしては、ミニの新しいデザイン言語である「キャラクタリック・シンプリシティ（Characteristic Simplicity）」を採用している。クリエイティブ・チーフのオリバー・ハイルマー氏が「ブランドの本質に焦点を当てている」と語るように、円形のヘッドライトや八角形のフロントグリルなど、ミニのトレードマークを基にデザインを構築している。

エクステリアにはクロームメッキが使われておらず、フェンダーのトリムも取り払われ、ドアハンドルはフラッシュ式となった。こうしたミニマルなデザイン思想はインテリアも共通で、1959年の初代BMCミニを彷彿とさせる円形ディスプレイが特徴である。

航続距離は最長402km　価格は？

ダッシュボード表面にはニットのテキスタイルが使用され、9.4インチの有機ELインフォテインメント・タッチスクリーンが搭載されている。ソフトウェアは、ミニ最新のアンドロイドベースのOS（オペレーティングシステム）である。

新型クーパー・エレクトリックには現在、2種類の仕様がある。クーパーEは最高出力184psのフロントモーターと40.7kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は305kmと謳われている。クーパーS Eは最高出力218psのモーターと54.2kWhのバッテリーを搭載し、0-100km/h加速6.7秒、航続距離は402kmとなる。いずれも、最大95kWの充電速度に対応する。

走行モードに応じてディスプレイのグラフィック表示やパワートレイン特性を切り替えるミニ・エクスペリエンス・モードが用意されており、さまざまな合成サウンドによって運転体験を補完する。

クーパーEの英国価格は3万ポンド（約555万円）から、クーパーS Eは3万4500ポンド（約640万円）からとなる。英国での納車は来年初頭に開始される予定。

一方の内燃エンジン車のミニ・クーパーは、見た目こそエレクトリックと同じだが、現行型のプラットフォームをベースにガソリンエンジンを搭載し、英国オックスフォードで生産される予定である。

Comments

ミニに関わらず「EV」ってそういうことなの？っていうデザイン多すぎ。EVっぽいて主張がどうにも好きになれない。

内燃エンジン車も発売されるみたいですね。
ディーゼル仕様は？ないのかな？