【買っておきたい21世紀名車】日本が世界に誇る軽量FRオープン、マツダ・ロードスター（ND型）の肖像

ロードスターはクルマの根源的な魅力を発散

　先日、こんなことがあった。韓国から自動車メディアの編集者が某ブランドの招聘で来日していた。彼とは以前からの知り合いで年齢が私より歳下ということもあり、海外のイベントや試乗会では 「弟分」 （ほとんど息子ほど歳は離れているけれど）として可愛がっていた。

　日本での某ブランドのイベント翌日、とくに予定がないというのでドライブに誘った。実はその日、最新型ロードスターの試乗会が伊豆で予定されていたので、一緒に行こうと提案したのだった。

　試乗会では彼をロードスターの助手席に乗せて伊豆を駆け巡った。

Comments

[jiyuujin]

以前10年ほど所有していた初代ロードスターの爽快感が忘れられず、高齢者になった今、乗れる内に乗りたい車に乗っておこうと思いNDロードスターを購入しました。ロードスターの良さは魅惑的なスタイルに加え、乗り込んだだけで感じるタイトで低い着座位置の非日常性、そして、オープンにするといつも通ってる道でも新鮮に感じる乗り味。ゆっくり走らせてもこんなに楽しく心が解放される車は無いような気がします。百聞は一乗にしかずです。多くの方に是非ご試乗頂き、ロードスター唯一無二の世界観を味わって頂けましたら幸いです。

[wxt********]

エンスージアストの元の意味に（取り憑かれた人）というのがあります。
　真冬でもオープンで走る、オープンの世界の狂気する楽しさを表現したのがその語源になっていると思われます。
　スポーツカーというとハイパワー高出力と思われがちですが、オープンスポーツカーの世界はその素晴らしさを体験、心酔した人には特別なものなのです。
かの、徳大寺先生も、オープンカーにハマる人の心境を「こんな世界があったのか」という表現で書かれています。