【カワサキZ900／Z900SE・2026年モデル】7月15日より発売！ 価格は148万5000円／166万1000円

標準仕様の初導入のほか、SEはカラー＆グラフィックを変更

カワサキのスーパーネイキッドモデルとして、好評のZ900／Z900SE。同車の2025年モデルでは車体とエンジンをアップデートし、電子制御のライダーサポート機能として、IMUフィードバックとカワサキ最新の双方向クイックシフターKQSを採用のほか、電子クルーズコントロールやカワサキ初の「ターンバイターン」ナビゲーションシステムなどを装備した。

またストリートファイターフォルムの同車は、Zシリーズ共通の「凄み」デザインも2025年型でブラッシュアップされ、よりシャープでエッジの効いた外観に。さらにメタルパーツも効果的に多用され、LEDヘッドライトはコンパクトな3眼タイプを新採用して「凄み」イメージをさらに強調している。

そんなZ900／SEに、2026年モデルが登場。トピックのひとつは、従来日本への導入がZ900SEのみだったものの、今回は標準仕様のZ900も初導入されること。同車の車体色はエボニー✕メタリックカーボングレーの1色。

一方、Z900SEは高いコントロール性能と質感のブレンボ製ブレーキコンポーネントと、オーリンズ製リヤサスペンションを採用。さらにステッチラインの入った本革風の風合いの専用シート、フロントカウル内のUSB Type-C電源を標準装備する仕様。Z900SEの2026年モデルは、カラー＆グラフィックの変更を実施。カラーリングはマット仕上げのメタリックマットグレフェンスチールグレー✕メタリックマットカーボングレーの1種類。

発売は2025年7月15日（火）の予定で、価格は、Z900が148万5000円、Z900SEは166万1000円となっている。

【各部の説明】
（左グリップ）
■クルーズコントロールほか、スマホアプリとの連携によるカワサキ初のターンバイターンナビゲーションなども採用し、左グリップの各種操作スイッチでコントロールできる

（TFTカラーメーター表示）
■インチTFTカラーディスプレイを採用。タイプ1の表示では上部にバー形式のタコメーターを配置。一方もうひとつの表示形式タイプ2では、アナログタイプの回転計配置で、左にギヤ段数、右に速度を表示

（右フロントカウル横）
■Z900SEでは、フロントカウル内にUSB Type−C電源を装備

（左側シフト部）
■スムーズなシフトアップ、ダウンを行えるKQS（カワサキクイックシフター）を標準で装備

（テールカウル部）
■低い位置のステアリングヘッドに対して跳ね上がったテールを採用し、スーパーネイキッドのZとして、ダイナミックなクラウチングフォルムを継承

Z900／Z900SE主要諸元

※＜　＞内はSE
■エンジン　水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク73.4×56mm　総排気量948cc　圧縮比11.8　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力91.0kW（124ps）／9500rpm　最大トルク98Nm（10.0kgm)／7700rpm
■変速機　6段リターン　変速比1速2.600　2速1.950　3速1.600　4速1.388　5速1.217　6速1.068　一次減速比1.627　二次減速比2.933
■寸法・重量　全長2065　全幅830　全高1075＜1110＞　軸距1450　シート高810（各mm）　キャスター24.7°　トレール110mm 　タイヤF120/70ZR17　M/C 58W　 R180/55ZR17 M/C 73W　車両重量214＜215＞kg
■容量　燃料タンク17L　エンジンオイル4.0 L
■車体色　エボニー✕メタリックカーボングレー＜メタリックマットグレフェンスチールグレー✕メタリックマットカーボングレー＞
■価格　148万5000円＜166万1000円＞
■発売時期　2025年7月15日（火）予定

まとめ●モーサイ編集部　　　写真●カワサキモータースジャパン

Comments

[*****]

豪華装備なのにやっすっ！
RS選ぶ理由無いよね〜☺️