最新地図で迷わない、パナソニック・ゴリラ（2019年モデル） カラーレーン／3Dリアル交差点

6/7発売　ゴリラ最新モデルとは？

10連休となった今年のGW。高速道路の新規開通区間をナビが案内してくれず、混み合う既存路線に向かったヒトも多いだろう。

この2年ほどの開通ラッシュで、都心部の高速道路網は大きく姿を変えている。そこで、6月に新発売されるポータブルナビ「パナソニック・ゴリラ」2019年モデルが、最新の地図データに対応したのでご紹介しておこう。

対応例：ゴリラ（2019年モデル）が案内できる「関東近郊の新開通路線」

・首都高（横浜北線）
・首都高（10号晴海線）／オリンピック道路
・新東名（厚木南IC～海老名南JCT）
・外環道（三郷南IC～高谷JCT）

連休中には、既存路線・一般道が混んでいる時間帯に、新規路線がスイスイだったことを後から知り、悔しい思いをした方も多いはずだ。

なかには新区間の開通を知っていたにもかかわらず、初見のジャンクションで判断に迷い、渋滞回避をしそびれたドライバーもいるという。

2019年モデルの2つ目の特長は、そんな問題を解消すべく、乗り手が運転しながら目にするジャンクション／交差点の姿と、ゴリラが映し出す3D表示がいっそう近いものになったことだ。

高速道路の分かれ道、一般道の交差点で四隅に建つビル、さらには交差点の分岐車線をリアルに表示。加えて、「カラーレーン（緑／茶色の車線）」「ドットレーン（車速を下げる目的の点線）」も描写してくれる。現地の様子とナビの画面がリンクし、不案内な場所でもゴリラを見れば迷わずにドライブできるわけだ。

もうひとつ、嬉しい進化がある。

3機種をラインナップ　価格情報も

高速道路に限らず一般道でも、曲がるべき交差点で看板を見誤ってしまう失敗は誰もが経験しているだろう。

2016年に、千葉県、埼玉県、神奈川県の道路標識適正化委員会が「2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会に向けた道路標識改善の取組方針」を作成した。これを契機に始まった、方面看板の英字表記の標準化も少なからず影響している。なにしろ今では見た目がすっかり変わったのに、愛車のナビが古い看板を表示していては道間違いを招くだけである。

2019モデルのゴリラでは、そんな看板の情報にもメスを入れている。

・ローマ字併記
・都市高速のナンバリング
・通称名
・反転文字（白地に青文字）

という看板の最新の姿を地図データに反映。現地に掲げられている方面看板とそっくり同じものが、ナビ画面に表示されるようになったわけだ。

ドライバーが知りたい最新情報を採り入れた2019年モデルのゴリラ。ラインナップは下記の3機種を揃えている。

価格はいずれもオープン。発売日は6月上旬である。

CN-G1300VD（7V型ワイド・モデル／16GB）

・ポータブルナビで唯一の「VICS WIDE」で、渋滞を回避
・道路マップ3年無料更新（年6回データ更新）
・自車位置を正確に測位するGロケーション
・逆走検知、事故が多い地点・一時停止標識などを通知
・スマホより大きな7インチ大画面
・リアビュー・カメラ接続対応
・想定税込み売価：6万5000円前後

CN-G730D（7V型ワイド・モデル／16GB）

・自車位置を正確に測位するGロケーション
・スマホより大きな7インチ大画面
・逆走検知、事故が多い地点・一時停止標識などを通知
・想定税込み売価：5万4000円前後

CN-G530D（5V型コンパクト・モデル／16GB）

・自車位置を正確に測位するGロケーション
・手ごろなコンパクト・モデル
・逆走検知、事故が多い地点・一時停止標識などを通知
・想定税込み売価：3万9000円前後