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「NC750X」2025年型はDCTや足周りの改良などで、より快適に、走りやすくなっていた！【伊ミラノショー速報】　　
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DCTの低速応答アップグレードを中心に各部を性能向上

欧州でもオールラウンダーとして人気の745cm3並列2気筒「NC750X」が、EICMA2024にてリニューアルされた姿で2025年型として登場。
「NC750X」の特長、トルクに富み燃費の良いエンジン、幅広ハンドルバーに快適シートの組み合わせでゆったりとしたライディングポジション、フルフェイスヘルメット収納可能なコンパートメント、これらが人気の理由と考えられるが、EICMA出展2025年型ではソコはそのまま継承し、より快適な走行を目指し、細かいところを熟成変更させていた。

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  • nek********
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    ええものと思うが値段がだんだん上がってきてるのね
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