ルノー スポール最後のモデル「メガーヌ R.S.ウルティム」1976台限定発売

車種別・最新情報 [2023.04.20 UP]


ルノー スポール最後のモデル「メガーヌ R.S.ウルティム」1976台限定発売
　ルノー・ジャポンは4月20日、ルノーのスポーツモデルの開発や、モータースポーツ分野の活動を担ってきたルノー・スポールの名を冠する最後のモデルとなる限定車「メガーヌ R.S. ウルティム」の受注を全国のルノー正規販売店を通じて開始した。

　メーカー希望小売価格は、6,590,000円（消費税込）。


ルノー・スポール最後のモデル 全世界で1976台の限定販売
　ルノー・スポールは、1976年に設立され、ルノーのスポーツモデルの開発のみならず、F1を始めとするモータースポーツをも担う組織として活動し、ルノーの技術開発、ブランドイメージ向上に大きく貢献してきた。

　これらの役割は今後ルノーグループの新たなスポーツブランドであるアルピーヌに引き継がれることとなったため、ルノー・スポールはその役割を終えることとなった。

　ルノー・スポール最後のモデルとなる同モデルは、設立された1976年にちなみ、全世界で1976台が販売される。


スポーツ性能を高めたメガーヌ R.S. トロフィーの性能と装備を継承

フロントグリル

フロントフェンダー

リアエンド
　メガーヌ R.S. ウルティムは、コーナリングスピードの向上を目的にロールを抑えたシャシー、トルセンLSD、前輪アルミ製ハブ／鋳鉄製スリット入りブレーキディスクなど、クローズドコースでのスポーツ性能を高めたメガーヌ R.S. トロフィーの性能と装備を継承。

　ルーフとボンネットに配されたロザンジュをモチーフとしたブラックマットストライブ、ブラックアウトされたロゴ、1本当たりの重量がメガーヌ R.S. トロフィーのホイール比で2kg軽量の19インチブラックアロイホイール「フジライト」の採用によって、スポーティさが強調されたエクステリアデザインとなった。

　メガーヌ R.S. ウルティムには、6速MTと電子制御6速AT（6EDC）のふたつのトランスミッションが設定される。

　センターコンソールには、ルノー・スポールモデルのテスト／開発ドライバーで、ニュルブルクリンク市販 FF車の最速記録を持つロラン・ウルゴン氏のサイン入りシリアルプレートが装着される。


インテリア

サイン入りプレート
　なお、メガーヌ R.S. ウルティムの欧州での発売に伴い、メガーヌ R.S.およびメガーヌ R.S. トロフィーは生産を終了し、これらモデルの日本在庫がなくなり次第、日本での販売も終了するとしている。


メーカー希望小売価格＆専用装備一覧
車種名メーカー希望小売価格（消費税込）メガーヌ R.S. ウルティム6,590,000円
※リサイクル料金：14,230 円
ボディカラー
・ジョン シリウス M
・オランジュ トニック M
・ブラン ナクレ M
・ノワール エトワール M

専用装備一覧

・ULTIME マットブラックデカール（フロント・サイド・ルーフ・リア）
・ブラックルノーロゴ（フロント・リア）
・ブリリアントブラックフロント F1 ブレード
・R.S.スポーツフェンダー（ブラックバッジ付）
・19 インチアロイホイール ’フジライト’（ブラック）
・ブリヂストン ポテンザ S007 タイヤ
・サイドウィンドウモールブラックフィニッシャー
・ブリリアントブラックドアハンドル
・ブリリアントブラックリアディフューザー
・R.S. ULTIME ロゴ入りキッキングプレート
・ロラン・ウルゴンサイン入りプレート（シリアルナンバー付）
・専用デザインハンズフリーカードキー
・専用ボディカバー（室内用）

ルノー・ジャポン公式HP
https://www.renault.jp/

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Comments

デカールは無い方が綺麗かと。オレンジのマニュアル車が出て欲しかったな～。結局中古のWRXSTI（赤）にして満足してる。