【いすゞ・ジェミニにも展開】ヴォグゾール・ビバ（オペル・カデット） 英国版クラシック・ガイド 前編

ヴォグゾールの小型サルーンの足がかり

text：Malcolm Mckay（マルコム・マッケイ）

photo：James Mann（ジェームズ・マン）

translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）

　
HA型と呼ばれる英国オペル、ヴォグゾールの初代ビバは、1963年当時の1Lエンジン・モデルとしてはボディサイズにゆとりがあった。乗り心地と仕上げ品質は褒められなかったものの、燃費や動力性能に不足もなかった。

ラック＆ピニオン式のステアリングは軽く、MTには変速しやすくするシンクロメッシュを採用。

Comments

いすゞジェミニに展開したのは、ビバのいっこ後のシェベット(GM・Tカー)よ。間違えないように。

1970年代の後半、場所はヴォグゾールの本場イギリスに短期英語研修に参加。下宿していた英国人が写真と同じような車を運転していた。時代も合うし。
一番の驚愕は、ある春の日、リアバンパーの裏からだったかな、クランク棒を持ち出してエンジンをかけたこと。多分バッテリー上がりだったのかな。クランク棒を使うのを、通常の生活の中で見たのは、後にも先にもこれ一回だけ。そんな棒が車の備品としてついているというのも驚きだった。クランク棒を通す空間がその車には確保されていたということですよね。